Calculadora Tensión en el lado tenso de la banda dada la torsión absorbida por el freno

✖El par absorbido por el freno se describe como el efecto de giro de la fuerza absorbida por el freno de banda.ⓘ Par absorbido por el freno [M_t]			+10% -10%
✖El radio del tambor de freno es cualquiera de los segmentos de línea desde el centro del tambor de freno hasta su circunferencia.ⓘ Radio del tambor de freno [r]			+10% -10%
✖La tensión en el lado suelto del freno de banda es la tensión presente en el lado suelto de los frenos de banda.ⓘ Tensión en el lado suelto del freno de banda [P₂]			+10% -10%

✖La tensión en el lado apretado del freno de banda es la tensión presente en el lado suelto de los frenos de banda.ⓘ Tensión en el lado tenso de la banda dada la torsión absorbida por el freno [P₁]

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Tensión en el lado tenso de la banda dada la torsión absorbida por el freno Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Tensión en el lado apretado del freno de banda = Par absorbido por el freno/Radio del tambor de freno+Tensión en el lado suelto del freno de banda
P₁ = M_t/r+P₂
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Tensión en el lado apretado del freno de banda - (Medido en Newton) - La tensión en el lado apretado del freno de banda es la tensión presente en el lado suelto de los frenos de banda.
Par absorbido por el freno - (Medido en Metro de Newton) - El par absorbido por el freno se describe como el efecto de giro de la fuerza absorbida por el freno de banda.
Radio del tambor de freno - (Medido en Metro) - El radio del tambor de freno es cualquiera de los segmentos de línea desde el centro del tambor de freno hasta su circunferencia.
Tensión en el lado suelto del freno de banda - (Medido en Newton) - La tensión en el lado suelto del freno de banda es la tensión presente en el lado suelto de los frenos de banda.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Par absorbido por el freno: 485000 newton milímetro --> 485 Metro de Newton (Verifique la conversión aquí)
Radio del tambor de freno: 300 Milímetro --> 0.3 Metro (Verifique la conversión aquí)
Tensión en el lado suelto del freno de banda: 5260 Newton --> 5260 Newton No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P₁ = M_t/r+P₂ --> 485/0.3+5260

Evaluar ... ...

P₁ = 6876.66666666667

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

6876.66666666667 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

6876.66666666667 ≈ 6876.667 Newton <-- Tensión en el lado apretado del freno de banda

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!

Verificada por Urvi Rathod

Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

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Coeficiente de fricción entre el revestimiento de fricción y el tambor de freno

LaTeX Vamos Coeficiente de fricción para freno de banda = ln(Tensión en el lado apretado del freno de banda/Tensión en el lado suelto del freno de banda)/Ángulo de envoltura de la banda

Ángulo de envoltura dada la tensión en el lado flojo de la banda

LaTeX Vamos Ángulo de envoltura de la banda = ln(Tensión en el lado apretado del freno de banda/Tensión en el lado suelto del freno de banda)/Coeficiente de fricción para freno de banda

Tensión en el lado flojo de la banda

LaTeX Vamos Tensión en el lado suelto del freno de banda = Tensión en el lado apretado del freno de banda/e^((Coeficiente de fricción para freno de banda)*Ángulo de envoltura de la banda)

Tensión del lado tenso de la banda

LaTeX Vamos Tensión en el lado apretado del freno de banda = Tensión en el lado suelto del freno de banda*e^(Coeficiente de fricción para freno de banda*Ángulo de envoltura de la banda)

Tensión en el lado tenso de la banda dada la torsión absorbida por el freno Fórmula

LaTeX Vamos

Tensión en el lado apretado del freno de banda = Par absorbido por el freno/Radio del tambor de freno+Tensión en el lado suelto del freno de banda
P₁ = M_t/r+P₂

¿Definir un freno de banda?

El freno de banda se define como un freno de fricción utilizado, especialmente en vehículos, grúas y montacargas, que consiste en una banda flexible alrededor de un tambor giratorio y se opera apretando la banda.

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