Calculadora Fuerza de frenado tangencial dada la fuerza normal en el bloque de freno

✖El coeficiente de fricción del freno es un valor escalar adimensional que caracteriza la relación entre la fuerza de fricción y la fuerza normal entre dos superficies en contacto.ⓘ Coeficiente de fricción del freno [μ_brake]			+10% -10%
✖La fuerza normal que presiona el bloque de freno sobre la rueda es la fuerza que ejerce el bloque de freno sobre la rueda para reducir la velocidad o detener el movimiento del vehículo.ⓘ Fuerza normal al presionar el bloque de freno sobre la rueda [R_N]			+10% -10%
✖El radio de la rueda es la distancia desde el centro de la rueda hasta el borde exterior, que afecta la fuerza y el movimiento de la rueda.ⓘ Radio de la rueda [r_wheel]			+10% -10%

✖La fuerza de frenado tangencial que actúa sobre la superficie de contacto es la fuerza que ejercen los frenos sobre la superficie de contacto de una rueda para reducir la velocidad o detener el vehículo.ⓘ Fuerza de frenado tangencial dada la fuerza normal en el bloque de freno [F_t]

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Fuerza de frenado tangencial dada la fuerza normal en el bloque de freno Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Fuerza de frenado tangencial que actúa sobre la superficie de contacto = Coeficiente de fricción del freno*Fuerza normal al presionar el bloque de freno sobre la rueda*Radio de la rueda
F_t = μ_brake*R_N*r_wheel
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Fuerza de frenado tangencial que actúa sobre la superficie de contacto - (Medido en Newton) - La fuerza de frenado tangencial que actúa sobre la superficie de contacto es la fuerza que ejercen los frenos sobre la superficie de contacto de una rueda para reducir la velocidad o detener el vehículo.
Coeficiente de fricción del freno - El coeficiente de fricción del freno es un valor escalar adimensional que caracteriza la relación entre la fuerza de fricción y la fuerza normal entre dos superficies en contacto.
Fuerza normal al presionar el bloque de freno sobre la rueda - (Medido en Newton) - La fuerza normal que presiona el bloque de freno sobre la rueda es la fuerza que ejerce el bloque de freno sobre la rueda para reducir la velocidad o detener el movimiento del vehículo.
Radio de la rueda - (Medido en Metro) - El radio de la rueda es la distancia desde el centro de la rueda hasta el borde exterior, que afecta la fuerza y el movimiento de la rueda.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Coeficiente de fricción del freno: 0.35 --> No se requiere conversión
Fuerza normal al presionar el bloque de freno sobre la rueda: 6 Newton --> 6 Newton No se requiere conversión
Radio de la rueda: 1.01 Metro --> 1.01 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

F_t = μ_brake*R_N*r_wheel --> 0.35*6*1.01

Evaluar ... ...

F_t = 2.121

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

2.121 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

2.121 Newton <-- Fuerza de frenado tangencial que actúa sobre la superficie de contacto

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Payal Priya

Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri

¡Payal Priya ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

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¿Qué es Break Block?

Una zapata de freno es un componente de un sistema de frenado que crea fricción contra una superficie giratoria, como un tambor o un disco, para reducir o detener el movimiento. Generalmente está hecha de materiales como hierro fundido o materiales compuestos y presiona contra el tambor o el disco cuando se aplica el freno, lo que genera la fricción necesaria para reducir la velocidad del vehículo.

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