Calculadora Coeficiente de momento de cabeceo de la cola para una relación de volumen de cola dada

✖La relación de volumen de cola horizontal relaciona el área de la cola horizontal, la distancia entre la cola y el cg del avión, el área del ala y la cuerda aerodinámica media del ala.ⓘ Relación de volumen de cola horizontal [V_H]			+10% -10%
✖La eficiencia de la cola se define como la relación entre la presión dinámica asociada con la cola y la presión dinámica asociada con el ala de un avión.ⓘ Eficiencia de cola [η]			+10% -10%
✖El coeficiente de elevación de la cola es el coeficiente de elevación asociado con la cola (únicamente) de una aeronave. Es una cantidad adimensional.ⓘ Coeficiente de elevación de cola [CT_lift]			+10% -10%

✖El coeficiente de momento de cabeceo de la cola es el coeficiente del momento de cabeceo asociado con la cola horizontal de una aeronave.ⓘ Coeficiente de momento de cabeceo de la cola para una relación de volumen de cola dada [Cm_t]

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Coeficiente de momento de cabeceo de la cola para una relación de volumen de cola dada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Coeficiente de momento de cabeceo de cola = -Relación de volumen de cola horizontal*Eficiencia de cola*Coeficiente de elevación de cola
Cm_t = -V_H*η*CT_lift
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Coeficiente de momento de cabeceo de cola - El coeficiente de momento de cabeceo de la cola es el coeficiente del momento de cabeceo asociado con la cola horizontal de una aeronave.
Relación de volumen de cola horizontal - La relación de volumen de cola horizontal relaciona el área de la cola horizontal, la distancia entre la cola y el cg del avión, el área del ala y la cuerda aerodinámica media del ala.
Eficiencia de cola - La eficiencia de la cola se define como la relación entre la presión dinámica asociada con la cola y la presión dinámica asociada con el ala de un avión.
Coeficiente de elevación de cola - El coeficiente de elevación de la cola es el coeficiente de elevación asociado con la cola (únicamente) de una aeronave. Es una cantidad adimensional.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Relación de volumen de cola horizontal: 1.42 --> No se requiere conversión
Eficiencia de cola: 0.92 --> No se requiere conversión
Coeficiente de elevación de cola: 0.3 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

Cm_t = -V_H*η*CT_lift --> -1.42*0.92*0.3

Evaluar ... ...

Cm_t = -0.39192

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

-0.39192 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

-0.39192 <-- Coeficiente de momento de cabeceo de cola

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vinay Mishra

Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune

¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Sanjay Krishna

Escuela de Ingeniería Amrita (Plaza bursátil norteamericana), Vallikavu

¡Sanjay Krishna ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

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Momento de cabeceo de cola para un coeficiente de elevación dado

LaTeX Vamos Momento de lanzamiento debido a la cola = -(Brazo de momento de cola horizontal*Coeficiente de elevación de cola*Densidad de flujo libre*Cola de velocidad^2*Área de cola horizontal)/2

Momento de cabeceo de cola para un coeficiente de momento dado

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Coeficiente de momento de cabeceo de la cola para una relación de volumen de cola dada Fórmula

LaTeX Vamos

Coeficiente de momento de cabeceo de cola = -Relación de volumen de cola horizontal*Eficiencia de cola*Coeficiente de elevación de cola
Cm_t = -V_H*η*CT_lift

¿Qué forma de perfil aerodinámico produce la mayor sustentación a bajas velocidades?

El ala recta se encuentra en muchos aviones de baja velocidad. Este tipo de ala se extiende desde el cuerpo de la aeronave en ángulo recto. Estas alas proporcionan una buena sustentación a bajas velocidades y son estructuralmente eficientes, pero no son adecuadas para altas velocidades.

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