Área de cola para una eficiencia de cola dada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Área de cola horizontal = Área de referencia*(Coeficiente de elevación-Coeficiente de elevación del ala)/(Coeficiente de elevación de cola*Eficiencia de cola)
St = S*(CL-CWlift)/(CTlift*η)
Esta fórmula usa 6 Variables
Variables utilizadas
Área de cola horizontal - (Medido en Metro cuadrado) - El área de cola horizontal es el área de superficie del estabilizador horizontal de una aeronave, que proporciona estabilidad y control de cabeceo.
Área de referencia - (Medido en Metro cuadrado) - El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.
Coeficiente de elevación - El coeficiente de elevación es un coeficiente adimensional que relaciona la elevación generada por un cuerpo que se eleva con la densidad del fluido alrededor del cuerpo, la velocidad del fluido y un área de referencia asociada.
Coeficiente de elevación del ala - El coeficiente de sustentación del ala es el coeficiente de sustentación asociado con el ala (únicamente) de una aeronave. Es una cantidad adimensional.
Coeficiente de elevación de cola - El coeficiente de elevación de la cola es el coeficiente de elevación asociado con la cola (únicamente) de una aeronave. Es una cantidad adimensional.
Eficiencia de cola - La eficiencia de la cola se define como la relación entre la presión dinámica asociada con la cola y la presión dinámica asociada con el ala de un avión.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Área de referencia: 5.08 Metro cuadrado --> 5.08 Metro cuadrado No se requiere conversión
Coeficiente de elevación: 1.108 --> No se requiere conversión
Coeficiente de elevación del ala: 1.01 --> No se requiere conversión
Coeficiente de elevación de cola: 0.3 --> No se requiere conversión
Eficiencia de cola: 0.92 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
St = S*(CL-CWlift)/(CTlift*η) --> 5.08*(1.108-1.01)/(0.3*0.92)
Evaluar ... ...
St = 1.80376811594203
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
1.80376811594203 Metro cuadrado --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
1.80376811594203 1.803768 Metro cuadrado <-- Área de cola horizontal
(Cálculo completado en 00.008 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Vinay Mishra
Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune
¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Maiarutselvan V
Facultad de Tecnología de PSG (PSGCT), Coimbatore
¡Maiarutselvan V ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Contribución de la cola del ala Calculadoras

Ángulo de incidencia del ala
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo de incidencia del ala = Ángulo de ataque del ala-Ángulo de ataque de cola horizontal-Ángulo de lavado descendente+Ángulo de incidencia de la cola
Ángulo de ataque en la cola
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo de ataque de cola horizontal = Ángulo de ataque del ala-Ángulo de incidencia del ala-Ángulo de lavado descendente+Ángulo de incidencia de la cola
Ángulo de ataque del ala
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo de ataque del ala = Ángulo de ataque de cola horizontal+Ángulo de incidencia del ala+Ángulo de lavado descendente-Ángulo de incidencia de la cola
Ángulo de lavado
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo de lavado descendente = Ángulo de ataque del ala-Ángulo de incidencia del ala-Ángulo de ataque de cola horizontal+Ángulo de incidencia de la cola

Área de cola para una eficiencia de cola dada Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Área de cola horizontal = Área de referencia*(Coeficiente de elevación-Coeficiente de elevación del ala)/(Coeficiente de elevación de cola*Eficiencia de cola)
St = S*(CL-CWlift)/(CTlift*η)

¿El estabilizador horizontal produce elevación?

Sí, pero no para contribuir a la sustentación general que afecta a la aeronave en su conjunto. Los estabilizadores / elevadores horizontales utilizan la fuerza aerodinámica de elevación para subir o bajar el morro de la aeronave ("cambiar su inclinación").

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!