✖El momento impulsor es el momento (o par) que impulsa o provoca un movimiento de rotación en una masa de suelo o elemento estructural, como un muro de contención o una base de pilotes.ⓘ Momento de conducción [M_D]			+10% -10%
✖El radio del círculo de deslizamiento es la distancia entre el centro y un punto del círculo de deslizamiento.ⓘ Radio del círculo de deslizamiento [r]			+10% -10%

✖La suma de todos los componentes tangenciales en Mecánica de suelos significa el componente tangencial total.ⓘ Suma del componente tangencial dado el momento impulsor [F_t]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

✖

Suma del componente tangencial dado el momento impulsor

Fórmula

`"F"_{"t"} = "M"_{"D"}/"r"`

Ejemplo

`"16.66667N"="10.0kN*m"/"0.6m"`

Calculadora

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar El método del círculo deslizante sueco Fórmulas PDF PDF Image

Suma del componente tangencial dado el momento impulsor Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos = Momento de conducción/Radio del círculo de deslizamiento
F_t = M_D/r
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos - (Medido en Newton) - La suma de todos los componentes tangenciales en Mecánica de suelos significa el componente tangencial total.
Momento de conducción - (Medido en Metro de kilonewton) - El momento impulsor es el momento (o par) que impulsa o provoca un movimiento de rotación en una masa de suelo o elemento estructural, como un muro de contención o una base de pilotes.
Radio del círculo de deslizamiento - (Medido en Metro) - El radio del círculo de deslizamiento es la distancia entre el centro y un punto del círculo de deslizamiento.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Momento de conducción: 10 Metro de kilonewton --> 10 Metro de kilonewton No se requiere conversión
Radio del círculo de deslizamiento: 0.6 Metro --> 0.6 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

F_t = M_D/r --> 10/0.6

Evaluar ... ...

F_t = 16.6666666666667

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

16.6666666666667 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

16.6666666666667 ≈ 16.66667 Newton <-- Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Ingenieria » Civil » Ingeniería geotécnica » Estabilidad de Taludes en Presas de Tierra » El método del círculo deslizante sueco » Suma del componente tangencial dado el momento impulsor

Créditos

Creado por Suraj Kumar

Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri

¡Suraj Kumar ha creado esta calculadora y 2200+ más calculadoras!

Verificada por Ishita Goyal

Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut

¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

< 25 El método del círculo deslizante sueco Calculadoras

Suma del componente normal dado el factor de seguridad

Vamos Suma de todos los componentes normales en mecánica de suelos = ((Factor de seguridad*Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos)-(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento))/tan((Ángulo de fricción interna del suelo*pi)/180)

Longitud del círculo de deslizamiento dada la suma del componente tangencial

Vamos Longitud del arco de deslizamiento = ((Factor de seguridad*Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos)-(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna*pi)/180)))/Cohesión de la unidad

Suma del componente tangencial dado el factor de seguridad

Vamos Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos = ((Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)+(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna*pi)/180)))/Factor de seguridad

Longitud total del círculo de deslizamiento dado el momento de resistencia

Vamos Longitud del arco de deslizamiento = ((Momento de resistencia/Radio del círculo de deslizamiento)-(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna del suelo))))/Cohesión de la unidad

Momento resistente dado el radio del círculo de deslizamiento

Vamos Momento de resistencia = Radio del círculo de deslizamiento*((Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)+(Suma de todos los componentes normales*tan((Ángulo de fricción interna del suelo))))

Suma del componente normal dado el momento de resistencia

Vamos Suma de todos los componentes normales = ((Momento de resistencia/Radio del círculo de deslizamiento)-(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento))/tan((Ángulo de fricción interna del suelo))

Componente normal dada la fuerza de resistencia de la ecuación de Coulomb

Vamos Componente normal de la fuerza en mecánica de suelos = (Fuerza de resistencia-(Cohesión de la unidad*Longitud de la curva))/tan((Ángulo de fricción interna))

Distancia radial desde el centro de rotación dado el factor de seguridad

Vamos Distancia radial = Factor de seguridad/((Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)/(Peso del cuerpo en Newtons*Distancia entre LOA y COR))

Distancia entre la línea de acción del peso y la línea que pasa por el centro

Vamos Distancia entre LOA y COR = (Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento*Distancia radial)/(Peso del cuerpo en Newtons*Factor de seguridad)

Resistencia a la fuerza de la ecuación de Coulomb

Vamos Fuerza de resistencia = ((Cohesión de la unidad*Longitud de la curva)+(Componente normal de la fuerza*tan((Ángulo de fricción interna))))

Longitud de la curva de cada rebanada dada la fuerza resistente de la ecuación de Coulomb

Vamos Longitud de la curva = (Fuerza de resistencia-(Componente normal de la fuerza*tan((Ángulo de fricción interna))))/Cohesión de la unidad

Distancia entre la línea de acción y la línea que pasa por el centro dada la cohesión movilizada

Vamos Distancia entre LOA y COR = Resistencia al corte movilizada del suelo/((Peso del cuerpo en Newtons*Distancia radial)/Longitud del arco de deslizamiento)

Distancia radial desde el centro de rotación dada la resistencia al corte movilizada del suelo

Vamos Distancia radial = Resistencia al corte movilizada del suelo/((Peso del cuerpo en Newtons*Distancia entre LOA y COR)/Longitud del arco de deslizamiento)

Resistencia al corte movilizada del suelo dado el peso del suelo sobre la cuña

Vamos Resistencia al corte movilizada del suelo = (Peso del cuerpo en Newtons*Distancia entre LOA y COR*Distancia radial)/Longitud del arco de deslizamiento

Distancia radial desde el centro de rotación dada la longitud del arco de deslizamiento

Vamos Distancia radial = (360*Longitud del arco de deslizamiento)/(2*pi*Ángulo de arco*(180/pi))

Ángulo del arco dada la longitud del arco de deslizamiento

Vamos Ángulo de arco = (360*Longitud del arco de deslizamiento)/(2*pi*Distancia radial)*(pi/180)

Distancia radial desde el centro de rotación dado el momento de resistencia

Vamos Distancia radial = Momento de resistencia/(Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento)

Momento de Resistencia dada Unidad de Cohesión

Vamos Momento de resistencia = (Cohesión de la unidad*Longitud del arco de deslizamiento*Distancia radial)

Momento impulsor dado el radio del círculo de deslizamiento

Vamos Momento de conducción = Radio del círculo de deslizamiento*Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos

Suma del componente tangencial dado el momento impulsor

Vamos Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos = Momento de conducción/Radio del círculo de deslizamiento

Momento de Resistencia dado Factor de Seguridad

Vamos Momento de resistencia con factor de seguridad = Factor de seguridad*Momento de conducción

Resistencia al corte movilizada del suelo dado el factor de seguridad

Vamos Resistencia al corte movilizada del suelo = Cohesión de la unidad/Factor de seguridad

Distancia entre la línea de acción y la línea que pasa por el centro dado el momento de conducción

Vamos Distancia entre LOA y COR = Momento de conducción/Peso del cuerpo en Newtons

Momento impulsor dado el peso del suelo en la cuña

Vamos Momento de conducción = Peso del cuerpo en Newtons*Distancia entre LOA y COR

Momento de conducción dado Factor de seguridad

Vamos Momento de conducción = Momento de resistencia/Factor de seguridad

Suma del componente tangencial dado el momento impulsor Fórmula

Suma de todos los componentes tangenciales en mecánica de suelos = Momento de conducción/Radio del círculo de deslizamiento
F_t = M_D/r

¿Qué es el momento de fuerza?

El momento de una fuerza es una medida de su tendencia a hacer que un cuerpo gire alrededor de un punto o eje específico. Esto es diferente de la tendencia de un cuerpo a moverse o trasladarse en la dirección de la fuerza.

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!