Calculadora Distancia visual de detención para velocidad en metros por segundo

✖La velocidad del vehículo que se mueve lentamente es la velocidad del vehículo que debe ser adelantado.ⓘ Velocidad del vehículo que se mueve lentamente [V_b]			+10% -10%
✖El tiempo de reacción al freno se define como el tiempo que tarda el conductor en aplicar el freno.ⓘ Romper el tiempo de reacción [t]			+10% -10%
✖El coeficiente de diseño de fricción es un número adimensional que se define como la relación entre la fuerza de fricción y la fuerza normal.ⓘ Coeficiente de fricción de diseño [f]			+10% -10%

✖La distancia de visibilidad para detenerse se define como la distancia proporcionada en la carretera antes de una curva cerrada.ⓘ Distancia visual de detención para velocidad en metros por segundo [SSD]

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Distancia visual de detención para velocidad en metros por segundo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Distancia de visión de parada = Velocidad del vehículo que se mueve lentamente*Romper el tiempo de reacción+(Velocidad del vehículo que se mueve lentamente^2)/(2*[g]*Coeficiente de fricción de diseño)
SSD = V_b*t+(V_b^2)/(2*[g]*f)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilizadas

[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665

Variables utilizadas

Distancia de visión de parada - (Medido en Metro) - La distancia de visibilidad para detenerse se define como la distancia proporcionada en la carretera antes de una curva cerrada.
Velocidad del vehículo que se mueve lentamente - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad del vehículo que se mueve lentamente es la velocidad del vehículo que debe ser adelantado.
Romper el tiempo de reacción - (Medido en Segundo) - El tiempo de reacción al freno se define como el tiempo que tarda el conductor en aplicar el freno.
Coeficiente de fricción de diseño - El coeficiente de diseño de fricción es un número adimensional que se define como la relación entre la fuerza de fricción y la fuerza normal.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad del vehículo que se mueve lentamente: 11.11 Metro por Segundo --> 11.11 Metro por Segundo No se requiere conversión
Romper el tiempo de reacción: 2.5 Segundo --> 2.5 Segundo No se requiere conversión
Coeficiente de fricción de diseño: 0.15 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

SSD = V_b*t+(V_b^2)/(2*[g]*f) --> 11.11*2.5+(11.11^2)/(2*[g]*0.15)

Evaluar ... ...

SSD = 69.7302378573043

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

69.7302378573043 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

69.7302378573043 ≈ 69.73024 Metro <-- Distancia de visión de parada

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Rithik Agrawal

Instituto Nacional de Tecnología de Karnataka (NITK), Surathkal

¡Rithik Agrawal ha creado esta calculadora y 1300+ más calculadoras!

Verificada por M Naveen

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Warangal

¡M Naveen ha verificado esta calculadora y 900+ más calculadoras!

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Distancia visual de detención para velocidad en metros por segundo

LaTeX Vamos Distancia de visión de parada = Velocidad del vehículo que se mueve lentamente*Romper el tiempo de reacción+(Velocidad del vehículo que se mueve lentamente^2)/(2*[g]*Coeficiente de fricción de diseño)

Detención de la distancia visual

LaTeX Vamos Distancia de visión de parada = Distancia de ruptura+Distancia de retraso

Distancia de visibilidad de detención dada Distancia de visibilidad intermedia

LaTeX Vamos Distancia de visión de parada = Distancia de visión intermedia/2

Distancia visual intermedia

LaTeX Vamos Distancia de visión intermedia = 2*Distancia de visión de parada

Distancia visual de detención para velocidad en metros por segundo Fórmula

LaTeX Vamos

¿Cuál es la distancia visual de frenado?

La distancia visual de frenado (SSD) es la distancia visual mínima disponible en una carretera en cualquier lugar que tenga la longitud suficiente para permitir que el conductor detenga un vehículo que viaja a la velocidad de diseño, de manera segura sin colisión con ninguna otra obstrucción.

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