Calculadora Ángulo de dirección dado el gradiente de subviraje

✖La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y traseras, que afecta la estabilidad del vehículo y el rendimiento de la dirección.ⓘ Distancia entre ejes del vehículo [L]			+10% -10%
✖El radio de giro es la distancia desde el centro de rotación hasta el centro del eje trasero del vehículo durante un giro en un sistema de dirección.ⓘ Radio de giro [R]			+10% -10%
✖El gradiente de subviraje es una medida de la tendencia de un vehículo a girar menos de lo previsto, lo que resulta en un radio de giro más amplio, particularmente en curvas a alta velocidad.ⓘ Gradiente de subviraje [K]			+10% -10%
✖La aceleración lateral horizontal es la aceleración de un objeto a medida que se mueve horizontal y lateralmente, particularmente en el contexto de la dinámica de dirección y manejo del vehículo.ⓘ Aceleración lateral horizontal [A_α]			+10% -10%

✖El ángulo de dirección es el ángulo entre el eje vertical del sistema de dirección de un vehículo y la dirección de las ruedas.ⓘ Ángulo de dirección dado el gradiente de subviraje [δ]

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Fórmula

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Ángulo de dirección dado el gradiente de subviraje

Fórmula

δ = (57.3 \cdot (\frac{L}{R})) + (K \cdot A α)

Ejemplo

15.8198 rad = (57.3 \cdot (\frac{2700 mm}{10000 mm})) + (0.218 rad \cdot 1.6 m/s²)

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Ángulo de dirección dado el gradiente de subviraje Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Ángulo de dirección = (57.3*(Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro))+(Gradiente de subviraje*Aceleración lateral horizontal)
δ = (57.3*(L/R))+(K*A_α)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Ángulo de dirección - (Medido en Radián) - El ángulo de dirección es el ángulo entre el eje vertical del sistema de dirección de un vehículo y la dirección de las ruedas.
Distancia entre ejes del vehículo - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de las ruedas delanteras y traseras, que afecta la estabilidad del vehículo y el rendimiento de la dirección.
Radio de giro - (Medido en Metro) - El radio de giro es la distancia desde el centro de rotación hasta el centro del eje trasero del vehículo durante un giro en un sistema de dirección.
Gradiente de subviraje - (Medido en Radián) - El gradiente de subviraje es una medida de la tendencia de un vehículo a girar menos de lo previsto, lo que resulta en un radio de giro más amplio, particularmente en curvas a alta velocidad.
Aceleración lateral horizontal - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La aceleración lateral horizontal es la aceleración de un objeto a medida que se mueve horizontal y lateralmente, particularmente en el contexto de la dinámica de dirección y manejo del vehículo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Distancia entre ejes del vehículo: 2700 Milímetro --> 2.7 Metro (Verifique la conversión aquí)
Radio de giro: 10000 Milímetro --> 10 Metro (Verifique la conversión aquí)
Gradiente de subviraje: 0.218 Radián --> 0.218 Radián No se requiere conversión
Aceleración lateral horizontal: 1.6 Metro/Segundo cuadrado --> 1.6 Metro/Segundo cuadrado No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

δ = (57.3*(L/R))+(K*A_α) --> (57.3*(2.7/10))+(0.218*1.6)

Evaluar ... ...

δ = 15.8198

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

15.8198 Radián --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

15.8198 Radián <-- Ángulo de dirección

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

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Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

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Ángulo de dirección dado el gradiente de subviraje Fórmula

Ángulo de dirección = (57.3*(Distancia entre ejes del vehículo/Radio de giro))+(Gradiente de subviraje*Aceleración lateral horizontal)
δ = (57.3*(L/R))+(K*A_α)

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