Velocidad de pérdida para un peso dado Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Velocidad de pérdida = sqrt((2*Peso)/(Densidad de flujo libre*Área de referencia*Coeficiente de elevación máximo))
Vstall = sqrt((2*W)/(ρ*S*CL,max))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 5 Variables
Funciones utilizadas
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)
Variables utilizadas
Velocidad de pérdida - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de pérdida se define como la velocidad de un avión en vuelo constante en su coeficiente de sustentación máximo.
Peso - (Medido en Newton) - El peso Newton es una cantidad vectorial y se define como el producto de la masa y la aceleración que actúa sobre esa masa.
Densidad de flujo libre - (Medido en Kilogramo por metro cúbico) - La densidad de corriente libre es la masa por unidad de volumen de aire muy arriba de un cuerpo aerodinámico a una altitud determinada.
Área de referencia - (Medido en Metro cuadrado) - El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.
Coeficiente de elevación máximo - El coeficiente de sustentación máximo se define como el coeficiente de sustentación del perfil aerodinámico en el ángulo de ataque de pérdida.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Peso: 60.5 Newton --> 60.5 Newton No se requiere conversión
Densidad de flujo libre: 1.225 Kilogramo por metro cúbico --> 1.225 Kilogramo por metro cúbico No se requiere conversión
Área de referencia: 5.08 Metro cuadrado --> 5.08 Metro cuadrado No se requiere conversión
Coeficiente de elevación máximo: 0.000885 --> No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Vstall = sqrt((2*W)/(ρ*S*CL,max)) --> sqrt((2*60.5)/(1.225*5.08*0.000885))
Evaluar ... ...
Vstall = 148.224894299244
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
148.224894299244 Metro por Segundo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
148.224894299244 148.2249 Metro por Segundo <-- Velocidad de pérdida
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Vinay Mishra
Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune
¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Shikha Maurya
Instituto Indio de Tecnología (IIT), Bombay
¡Shikha Maurya ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

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Levantamiento que actúa sobre la aeronave durante el desplazamiento en tierra
​ LaTeX ​ Vamos Elevar = Peso-(Resistencia a la rodadura/Coeficiente de fricción de rodadura)
Coeficiente de fricción de rodadura durante el balanceo de suelo
​ LaTeX ​ Vamos Coeficiente de fricción de rodadura = Resistencia a la rodadura/(Peso-Elevar)
Fuerza de resistencia durante el balanceo de suelo
​ LaTeX ​ Vamos Resistencia a la rodadura = Coeficiente de fricción de rodadura*(Peso-Elevar)
Peso de la aeronave durante el rodado en tierra
​ LaTeX ​ Vamos Peso = (Resistencia a la rodadura/Coeficiente de fricción de rodadura)+Elevar

Velocidad de pérdida para un peso dado Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Velocidad de pérdida = sqrt((2*Peso)/(Densidad de flujo libre*Área de referencia*Coeficiente de elevación máximo))
Vstall = sqrt((2*W)/(ρ*S*CL,max))

¿Por qué aumenta la velocidad de pérdida en un giro?

Cuando gira, necesita aumentar su sustentación total para mantener la altitud. Aumenta su sustentación total aumentando su ángulo de ataque, lo que significa que está más cerca de la pérdida que en el vuelo a nivel de las alas. Y su velocidad de pérdida aumenta en proporción a la raíz cuadrada de su factor de carga.

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