Calculadora Fuerza de resorte en embrague centrífugo

✖La masa del embrague es el peso total del embrague centrífugo, incluidas las zapatas, los resortes y otros componentes que giran con el motor.ⓘ Masa del embrague [M]			+10% -10%
✖La velocidad a la que comienza el acoplamiento del embrague es la velocidad a la que el embrague comienza a acoplarse en un diseño de embrague centrífugo, lo que afecta su rendimiento general.ⓘ Velocidad a la que se inicia el acoplamiento del embrague [ω₁]			+10% -10%
✖El radio del punto CG en la zapata del embrague es la distancia desde el centro de gravedad de la zapata del embrague hasta el eje de rotación en un diseño de embrague centrífugo.ⓘ Radio del punto CG en la zapata del embrague [r_g]			+10% -10%

✖La fuerza del resorte en el embrague centrífugo es la fuerza ejercida por el resorte en un embrague centrífugo, que ayuda a acoplar y desacoplar el embrague suavemente.ⓘ Fuerza de resorte en embrague centrífugo [P_spring]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Diseño de elementos del automóvil. Fórmula PDF PDF Image

Fuerza de resorte en embrague centrífugo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Fuerza de resorte en el embrague centrífugo = Masa del embrague*(Velocidad a la que se inicia el acoplamiento del embrague^2)*Radio del punto CG en la zapata del embrague
P_spring = M*(ω₁^2)*r_g
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Fuerza de resorte en el embrague centrífugo - (Medido en Newton) - La fuerza del resorte en el embrague centrífugo es la fuerza ejercida por el resorte en un embrague centrífugo, que ayuda a acoplar y desacoplar el embrague suavemente.
Masa del embrague - (Medido en Kilogramo) - La masa del embrague es el peso total del embrague centrífugo, incluidas las zapatas, los resortes y otros componentes que giran con el motor.
Velocidad a la que se inicia el acoplamiento del embrague - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad a la que comienza el acoplamiento del embrague es la velocidad a la que el embrague comienza a acoplarse en un diseño de embrague centrífugo, lo que afecta su rendimiento general.
Radio del punto CG en la zapata del embrague - (Medido en Metro) - El radio del punto CG en la zapata del embrague es la distancia desde el centro de gravedad de la zapata del embrague hasta el eje de rotación en un diseño de embrague centrífugo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Masa del embrague: 3.7 Kilogramo --> 3.7 Kilogramo No se requiere conversión
Velocidad a la que se inicia el acoplamiento del embrague: 52.36 radianes por segundo --> 52.36 radianes por segundo No se requiere conversión
Radio del punto CG en la zapata del embrague: 140 Milímetro --> 0.14 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_spring = M*(ω₁^2)*r_g --> 3.7*(52.36^2)*0.14

Evaluar ... ...

P_spring = 1420.1330528

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

1420.1330528 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

1420.1330528 ≈ 1420.133 Newton <-- Fuerza de resorte en el embrague centrífugo

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Diseño de elementos del automóvil. » Diseño de embragues de fricción » Mecánico » Diseño de embragues centrífugos. » Fuerza de resorte en embrague centrífugo

Créditos

Creado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!

Verificada por Sagar S Kulkarni

Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore

¡Sagar S Kulkarni ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

< Diseño de embragues centrífugos. Calculadoras

Par de fricción en el embrague centrífugo

LaTeX Vamos Par de fricción en el embrague = Coeficiente de fricción del embrague*Masa del embrague*Radio del punto CG en la zapata del embrague*Radio del tambor del embrague*Número de zapatas en el embrague centrífugo*((Velocidad de funcionamiento del embrague^2)-(Velocidad a la que se inicia el acoplamiento del embrague^2))

Fuerza de fricción en el embrague centrífugo

LaTeX Vamos Fuerza de fricción en el embrague = Coeficiente de fricción del embrague*Masa del embrague*Radio del punto CG en la zapata del embrague*(Velocidad de funcionamiento del embrague^2-Velocidad a la que se inicia el acoplamiento del embrague^2)

Fuerza de resorte en embrague centrífugo

LaTeX Vamos Fuerza de resorte en el embrague centrífugo = Masa del embrague*(Velocidad a la que se inicia el acoplamiento del embrague^2)*Radio del punto CG en la zapata del embrague

Fuerza centrífuga en el embrague

LaTeX Vamos Fuerza centrífuga en el embrague = (Masa del embrague*(Velocidad a la que se inicia el acoplamiento del embrague^2)*Radio del punto CG en la zapata del embrague)

Fuerza de resorte en embrague centrífugo Fórmula

LaTeX Vamos

Fuerza de resorte en el embrague centrífugo = Masa del embrague*(Velocidad a la que se inicia el acoplamiento del embrague^2)*Radio del punto CG en la zapata del embrague
P_spring = M*(ω₁^2)*r_g

¿Qué es una fuerza de resorte?

La fuerza de resorte es la fuerza ejercida por un resorte cuando se comprime o se estira desde su posición de reposo natural. Según la Ley de Hooke, la fuerza es directamente proporcional al desplazamiento del resorte, lo que significa que cuanto más se estira o se comprime el resorte, mayor es la fuerza que ejerce en la dirección opuesta. La fuerza de resorte se puede utilizar en una amplia gama de aplicaciones, como amortiguadores, dispositivos mecánicos y sistemas de soporte de carga, donde ayuda a restaurar los objetos a su posición original o proporcionar resistencia al movimiento.

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!