Calculadora Carga magnética específica

✖El número de polos determina la velocidad sincrónica y las características de funcionamiento de la máquina.ⓘ Número de polos [n]			+10% -10%
✖El flujo por polo se define como el flujo magnético presente en cada polo de cualquier máquina eléctrica.ⓘ Flujo por polo [Φ]			+10% -10%
✖El diámetro de la armadura se refiere al diámetro del núcleo de la armadura, que es un componente que se encuentra en ciertos tipos de máquinas eléctricas, como motores y generadores.ⓘ Diámetro de la armadura [D_a]			+10% -10%
✖La longitud del núcleo del inducido se refiere a la longitud axial del núcleo del inducido, que es la parte de la máquina que alberga el devanado del inducido.ⓘ Longitud del núcleo del inducido [L_a]			+10% -10%

✖La carga magnética específica se define como el flujo total por unidad de área sobre la superficie de la periferia del inducido y se denota por Bⓘ Carga magnética específica [B_av]

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Carga magnética específica Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Carga magnética específica = (Número de polos*Flujo por polo)/(pi*Diámetro de la armadura*Longitud del núcleo del inducido)
B_av = (n*Φ)/(pi*D_a*L_a)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilizadas

Carga magnética específica - (Medido en tesla) - La carga magnética específica se define como el flujo total por unidad de área sobre la superficie de la periferia del inducido y se denota por B
Número de polos - El número de polos determina la velocidad sincrónica y las características de funcionamiento de la máquina.
Flujo por polo - (Medido en Weber) - El flujo por polo se define como el flujo magnético presente en cada polo de cualquier máquina eléctrica.
Diámetro de la armadura - (Medido en Metro) - El diámetro de la armadura se refiere al diámetro del núcleo de la armadura, que es un componente que se encuentra en ciertos tipos de máquinas eléctricas, como motores y generadores.
Longitud del núcleo del inducido - (Medido en Metro) - La longitud del núcleo del inducido se refiere a la longitud axial del núcleo del inducido, que es la parte de la máquina que alberga el devanado del inducido.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Número de polos: 4 --> No se requiere conversión
Flujo por polo: 0.054 Weber --> 0.054 Weber No se requiere conversión
Diámetro de la armadura: 0.5 Metro --> 0.5 Metro No se requiere conversión
Longitud del núcleo del inducido: 0.3 Metro --> 0.3 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

B_av = (n*Φ)/(pi*D_a*L_a) --> (4*0.054)/(pi*0.5*0.3)

Evaluar ... ...

B_av = 0.458366236104659

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.458366236104659 tesla -->0.458366236104659 Weber por metro cuadrado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.458366236104659 ≈ 0.458366 Weber por metro cuadrado <-- Carga magnética específica

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por ANKIT PAUL

INSTITUTO DE TECNOLOGÍA DE BANGALORE (POCO), BANGALORE

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Verificada por parminder singh

Universidad de Chandigarh (CU), Punjab

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Carga magnética específica

LaTeX Vamos Carga magnética específica = (Número de polos*Flujo por polo)/(pi*Diámetro de la armadura*Longitud del núcleo del inducido)

Carga magnética específica usando el coeficiente de salida AC

LaTeX Vamos Carga magnética específica = (Coeficiente de salida CA*1000)/(11*Carga eléctrica específica*Factor de bobinado)

MMF de bobinado amortiguador

LaTeX Vamos MMF de bobinado amortiguador = 0.143*Carga eléctrica específica*Paso de poste

Carga magnética

LaTeX Vamos Carga magnética = Número de polos*Flujo por polo

Carga magnética específica Fórmula

LaTeX Vamos

Carga magnética específica = (Número de polos*Flujo por polo)/(pi*Diámetro de la armadura*Longitud del núcleo del inducido)
B_av = (n*Φ)/(pi*D_a*L_a)

¿Cuáles son los efectos de un mayor valor de la carga magnética específica?

Si se utiliza un valor más alto de densidad de flujo, se produce un menor número de vueltas por fase en el devanado del inducido. Esto da como resultado un valor reducido de la reactancia de fuga y, por lo tanto, un mayor valor de potencia y, por lo tanto, una mayor estabilidad en estado estacionario.

¿Qué es la carga eléctrica en el motor?

Carga de motor eléctrico significa la corriente consumida por un motor eléctrico. Depende de la carga en el eje del motor. Para un motor eléctrico determinado, se puede estimar utilizando la potencia de entrada, el amperaje o la velocidad del motor. La mayoría de los motores eléctricos están diseñados para funcionar entre el 50 % y el 100 % de la carga nominal.

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