Calculadora Pendiente del camino en la rueda delantera

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Efectos en la rueda delantera Efectos en la rueda trasera Efectos por Retraso

✖Reacción normal en la rueda delantera BFW es la fuerza de reacción que ofrece la superficie del suelo sobre las ruedas delanteras.ⓘ Reacción normal en la rueda delantera BFW [R_f]			+10% -10%
✖La distancia entre ejes del vehículo BFW es la distancia central entre el eje delantero y el eje trasero del vehículo.ⓘ Distancia entre ejes del vehículo BFW [b]			+10% -10%
✖Coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo BFW es el coeficiente de fricción que se genera entre las ruedas y el suelo cuando se aplican los frenos.ⓘ Coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo BFW [μ]			+10% -10%
✖La altura del CG del vehículo BFW es el punto teórico donde actúa efectivamente la suma de todas las masas de cada uno de sus componentes individuales.ⓘ Altura del centro de gravedad del vehículo BFW [h]			+10% -10%
✖Peso del vehículo BFW es la pesadez del vehículo, generalmente expresada en Newtons.ⓘ Peso del vehículo BFW [W]			+10% -10%
✖Distancia horizontal del CG desde el eje trasero BFW es la distancia del centro de gravedad (CG) del vehículo desde el eje trasero medida a lo largo de la distancia entre ejes del vehículo.ⓘ Distancia horizontal del CG desde el eje trasero BFW [x]			+10% -10%

✖El ángulo de inclinación de la carretera BFW es el ángulo que forma la superficie de la carretera con la horizontal.ⓘ Pendiente del camino en la rueda delantera [θ]

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Pendiente del camino en la rueda delantera Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Ángulo de inclinación de la carretera BFW = acos(Reacción normal en la rueda delantera BFW*(Distancia entre ejes del vehículo BFW-Coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo BFW*Altura del centro de gravedad del vehículo BFW)/(Peso del vehículo BFW*Distancia horizontal del CG desde el eje trasero BFW))
θ = acos(R_f*(b-μ*h)/(W*x))
Esta fórmula usa 2 Funciones, 7 Variables

Funciones utilizadas

cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
acos - La función coseno inversa es la función inversa de la función coseno. Es la función que toma como entrada un cociente y devuelve el ángulo cuyo coseno es igual a ese cociente., acos(Number)

Variables utilizadas

Ángulo de inclinación de la carretera BFW - (Medido en Radián) - El ángulo de inclinación de la carretera BFW es el ángulo que forma la superficie de la carretera con la horizontal.
Reacción normal en la rueda delantera BFW - (Medido en Newton) - Reacción normal en la rueda delantera BFW es la fuerza de reacción que ofrece la superficie del suelo sobre las ruedas delanteras.
Distancia entre ejes del vehículo BFW - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes del vehículo BFW es la distancia central entre el eje delantero y el eje trasero del vehículo.
Coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo BFW - Coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo BFW es el coeficiente de fricción que se genera entre las ruedas y el suelo cuando se aplican los frenos.
Altura del centro de gravedad del vehículo BFW - (Medido en Metro) - La altura del CG del vehículo BFW es el punto teórico donde actúa efectivamente la suma de todas las masas de cada uno de sus componentes individuales.
Peso del vehículo BFW - (Medido en Newton) - Peso del vehículo BFW es la pesadez del vehículo, generalmente expresada en Newtons.
Distancia horizontal del CG desde el eje trasero BFW - (Medido en Metro) - Distancia horizontal del CG desde el eje trasero BFW es la distancia del centro de gravedad (CG) del vehículo desde el eje trasero medida a lo largo de la distancia entre ejes del vehículo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Reacción normal en la rueda delantera BFW: 7961.88 Newton --> 7961.88 Newton No se requiere conversión
Distancia entre ejes del vehículo BFW: 2.4 Metro --> 2.4 Metro No se requiere conversión
Coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo BFW: 0.58 --> No se requiere conversión
Altura del centro de gravedad del vehículo BFW: 0.0075 Metro --> 0.0075 Metro No se requiere conversión
Peso del vehículo BFW: 15000 Newton --> 15000 Newton No se requiere conversión
Distancia horizontal del CG desde el eje trasero BFW: 1.3 Metro --> 1.3 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

θ = acos(R_f*(b-μ*h)/(W*x)) --> acos(7961.88*(2.4-0.58*0.0075)/(15000*1.3))

Evaluar ... ...

θ = 0.209439607003558

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.209439607003558 Radián -->12.0000055441848 Grado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

12.0000055441848 ≈ 12.00001 Grado <-- Ángulo de inclinación de la carretera BFW

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

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Verificada por sanjay shiva

instituto nacional de tecnología hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

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Distancia horizontal del CG desde el eje trasero a la rueda delantera

LaTeX Vamos Distancia horizontal del CG desde el eje trasero BFW = ((Distancia entre ejes del vehículo BFW-Coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo BFW*Altura del centro de gravedad del vehículo BFW)*Reacción normal en la rueda delantera BFW)/(Peso del vehículo BFW*cos(Ángulo de inclinación de la carretera BFW))

Fuerza de reacción normal en la rueda delantera

LaTeX Vamos Reacción normal en la rueda delantera BFW = (Peso del vehículo BFW*Distancia horizontal del CG desde el eje trasero BFW*cos(Ángulo de inclinación de la carretera BFW))/(Distancia entre ejes del vehículo BFW-Coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo BFW*Altura del centro de gravedad del vehículo BFW)

Peso del vehículo en la rueda delantera

LaTeX Vamos Peso del vehículo BFW = Reacción normal en la rueda delantera BFW/(Distancia horizontal del CG desde el eje trasero BFW*cos(Ángulo de inclinación de la carretera BFW)/(Distancia entre ejes del vehículo BFW-Coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo BFW*Altura del centro de gravedad del vehículo BFW))

Altura del CG en la rueda delantera

LaTeX Vamos Altura del centro de gravedad del vehículo BFW = (Distancia entre ejes del vehículo BFW-Peso del vehículo BFW*Distancia horizontal del CG desde el eje trasero BFW*cos(Ángulo de inclinación de la carretera BFW)/Reacción normal en la rueda delantera BFW)/Coeficiente de fricción entre las ruedas y el suelo BFW

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