Calculadora Relación de deslizamiento definida según SAE J670

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Rodadura y deslizamiento de neumáticos Parámetros de la rueda Velocidad angular

✖La velocidad angular de la rueda es la velocidad a la que una rueda gira alrededor de su eje, lo que afecta la tracción, el manejo y el rendimiento general del auto de carreras.ⓘ Velocidad angular de la rueda [Ω_w]			+10% -10%
✖El radio de rodadura efectivo para rodadura libre es la distancia desde el centro de la rueda hasta el punto de contacto con la superficie de la carretera durante el comportamiento de rodadura libre del neumático.ⓘ Radio de rodadura efectivo para rodadura libre [R_e]			+10% -10%
✖La velocidad del eje sobre la carretera es la velocidad del eje en relación con la carretera, lo que influye en el comportamiento de los neumáticos y el rendimiento general de un coche de carreras.ⓘ Velocidad del eje sobre la calzada [V_Roadway]			+10% -10%
✖El ángulo de deslizamiento es el ángulo entre la dirección del movimiento del neumático y la dirección de la fuerza que experimenta sobre la superficie de la carretera.ⓘ Ángulo de deslizamiento [α_slip]			+10% -10%

✖La relación de deslizamiento es la relación entre la diferencia entre la velocidad de rotación del neumático y su velocidad de traslación y su velocidad de traslación en el comportamiento del neumático.ⓘ Relación de deslizamiento definida según SAE J670 [SR]

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Fórmula

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Relación de deslizamiento definida según SAE J670

Fórmula

SR = Ω w \cdot \frac{R e}{V Roadway \cdot \cos (α slip)} - 1

Ejemplo

0.207233 = 44 rad/s \cdot \frac{0.82 m}{30 m/s \cdot \cos (0.0870 rad)} - 1

Calculadora

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Relación de deslizamiento definida según SAE J670 Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Relación de deslizamiento = Velocidad angular de la rueda*Radio de rodadura efectivo para rodadura libre/(Velocidad del eje sobre la calzada*cos(Ángulo de deslizamiento))-1
SR = Ω_w*R_e/(V_Roadway*cos(α_slip))-1
Esta fórmula usa 1 Funciones, 5 Variables

Funciones utilizadas

cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)

Variables utilizadas

Relación de deslizamiento - La relación de deslizamiento es la relación entre la diferencia entre la velocidad de rotación del neumático y su velocidad de traslación y su velocidad de traslación en el comportamiento del neumático.
Velocidad angular de la rueda - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad angular de la rueda es la velocidad a la que una rueda gira alrededor de su eje, lo que afecta la tracción, el manejo y el rendimiento general del auto de carreras.
Radio de rodadura efectivo para rodadura libre - (Medido en Metro) - El radio de rodadura efectivo para rodadura libre es la distancia desde el centro de la rueda hasta el punto de contacto con la superficie de la carretera durante el comportamiento de rodadura libre del neumático.
Velocidad del eje sobre la calzada - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad del eje sobre la carretera es la velocidad del eje en relación con la carretera, lo que influye en el comportamiento de los neumáticos y el rendimiento general de un coche de carreras.
Ángulo de deslizamiento - (Medido en Radián) - El ángulo de deslizamiento es el ángulo entre la dirección del movimiento del neumático y la dirección de la fuerza que experimenta sobre la superficie de la carretera.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad angular de la rueda: 44 radianes por segundo --> 44 radianes por segundo No se requiere conversión
Radio de rodadura efectivo para rodadura libre: 0.82 Metro --> 0.82 Metro No se requiere conversión
Velocidad del eje sobre la calzada: 30 Metro por Segundo --> 30 Metro por Segundo No se requiere conversión
Ángulo de deslizamiento: 0.087 Radián --> 0.087 Radián No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

SR = Ω_w*R_e/(V_Roadway*cos(α_slip))-1 --> 44*0.82/(30*cos(0.087))-1

Evaluar ... ...

SR = 0.207232557253867

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.207232557253867 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.207232557253867 ≈ 0.207233 <-- Relación de deslizamiento

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

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Resistencia al gradiente del vehículo

Vamos Resistencia al gradiente = Peso del vehículo en Newtons*Aceleración debida a la gravedad*sin(Ángulo de inclinación del terreno respecto a la horizontal)

Coeficiente de resistencia a la rodadura

Vamos Coeficiente de resistencia a la rodadura = Distancia del par opuesto desde la vertical/Radio efectivo de la rueda

Resistencia a la rodadura en las ruedas

Vamos Resistencia a la rodadura en la rueda = Carga normal sobre ruedas*Coeficiente de resistencia a la rodadura

Radio de rodadura del neumático

Vamos Radio de rodadura del neumático = 2/3*Radio geométrico del neumático+1/3*Altura de carga del neumático

Relación de deslizamiento definida según SAE J670 Fórmula

¿Qué es SAE J670?

SAE J670 es una norma publicada por la Sociedad de Ingenieros Automotrices (SAE) que proporciona pautas y definiciones relacionadas con la terminología de la dinámica de vehículos. Esta norma describe conceptos clave como conducción, manejo, estabilidad y control en el contexto de los vehículos terrestres. SAE J670 sirve como referencia fundamental para ingenieros y profesionales que trabajan en el diseño, desarrollo y pruebas automotrices, lo que garantiza una comprensión común de los términos utilizados en la dinámica de vehículos. La norma ayuda en el desarrollo y la evaluación del rendimiento del vehículo, particularmente en áreas como el diseño de la suspensión, el comportamiento de la dirección y la estabilidad general del vehículo.

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