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Calculadora Distancia de retroceso para carreteras de varios carriles donde Ls es mayor que Lc

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✖El radio de la curva de transición es el radio en el punto de la curva de transición de las carreteras.ⓘ Radio de la curva de transición [R_trans]			+10% -10%
✖La distancia central entre la carretera y el carril interior es la distancia e entre la línea central de la carretera y la línea central del carril interior. Se denota por d.ⓘ Distancia central entre la carretera y el carril interior [d]			+10% -10%
✖El ángulo subtendido por el radio de la curva para un solo carril es el ángulo formado por el radio de la curva donde Ls es menor que Lc.ⓘ Ángulo subtendido por el radio de curva para un solo carril [α₁]			+10% -10%
✖La distancia de visibilidad es la distancia mínima entre dos vehículos que se mueven a lo largo de una curva, cuando el conductor de un vehículo puede apenas ver al otro vehículo en la carretera.ⓘ Distancia de visibilidad [S]			+10% -10%
✖La longitud de la curva de transición es una curva en planta que se proporciona para cambiar la alineación horizontal de recta a curva circular.ⓘ Longitud de la curva de transición [L_c]			+10% -10%

✖La distancia de retroceso es la distancia requerida desde la línea central de una curva horizontal hasta una obstrucción en el lado interior de la curva para proporcionar una distancia de visión adecuada en una curva horizontal.ⓘ Distancia de retroceso para carreteras de varios carriles donde Ls es mayor que Lc [m]

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Distancia de retroceso para carreteras de varios carriles donde Ls es mayor que Lc Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Distancia de retroceso = Radio de la curva de transición-(Radio de la curva de transición-Distancia central entre la carretera y el carril interior)*cos(Ángulo subtendido por el radio de curva para un solo carril/2)+((Distancia de visibilidad-Longitud de la curva de transición)/2)*sin(Ángulo subtendido por el radio de curva para un solo carril/2)
m = R_trans-(R_trans-d)*cos(α₁/2)+((S-L_c)/2)*sin(α₁/2)
Esta fórmula usa 2 Funciones, 6 Variables

Funciones utilizadas

sin - El seno es una función trigonométrica que describe la relación entre la longitud del lado opuesto de un triángulo rectángulo y la longitud de la hipotenusa., sin(Angle)
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)

Variables utilizadas

Distancia de retroceso - (Medido en Metro) - La distancia de retroceso es la distancia requerida desde la línea central de una curva horizontal hasta una obstrucción en el lado interior de la curva para proporcionar una distancia de visión adecuada en una curva horizontal.
Radio de la curva de transición - (Medido en Metro) - El radio de la curva de transición es el radio en el punto de la curva de transición de las carreteras.
Distancia central entre la carretera y el carril interior - (Medido en Metro) - La distancia central entre la carretera y el carril interior es la distancia e entre la línea central de la carretera y la línea central del carril interior. Se denota por d.
Ángulo subtendido por el radio de curva para un solo carril - (Medido en Radián) - El ángulo subtendido por el radio de la curva para un solo carril es el ángulo formado por el radio de la curva donde Ls es menor que Lc.
Distancia de visibilidad - (Medido en Metro) - La distancia de visibilidad es la distancia mínima entre dos vehículos que se mueven a lo largo de una curva, cuando el conductor de un vehículo puede apenas ver al otro vehículo en la carretera.
Longitud de la curva de transición - (Medido en Metro) - La longitud de la curva de transición es una curva en planta que se proporciona para cambiar la alineación horizontal de recta a curva circular.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Radio de la curva de transición: 300 Metro --> 300 Metro No se requiere conversión
Distancia central entre la carretera y el carril interior: 1.2 Metro --> 1.2 Metro No se requiere conversión
Ángulo subtendido por el radio de curva para un solo carril: 90 Grado --> 1.5707963267946 Radián (Verifique la conversión aquí)
Distancia de visibilidad: 3.56 Metro --> 3.56 Metro No se requiere conversión
Longitud de la curva de transición: 180 Metro --> 180 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

m = R_trans-(R_trans-d)*cos(α₁/2)+((S-L_c)/2)*sin(α₁/2) --> 300-(300-1.2)*cos(1.5707963267946/2)+((3.56-180)/2)*sin(1.5707963267946/2)

Evaluar ... ...

m = 26.3355335451603

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

26.3355335451603 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

26.3355335451603 ≈ 26.33553 Metro <-- Distancia de retroceso

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Avayjit Das

Universidad de Ingeniería y Gestión, Kolkata (UEMK), Calcuta

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Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

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Longitud de la curva de transición dada la superelevación

LaTeX Vamos Longitud de la curva de transición = Tasa permitida de superelevación*Tasa de superelevación*(Ensanchamiento total necesario en la curva horizontal+Ancho normal del pavimento)

Longitud de la curva de transición dada la aceleración centrífuga

LaTeX Vamos Longitud de la curva de transición = Velocidad^3/(Tasa de cambio de la aceleración centrífuga*Radio de la curva de transición)

Tasa de cambio de aceleración centrífuga

LaTeX Vamos Tasa de cambio de la aceleración centrífuga = Velocidad^3/(Longitud de la curva de transición*Radio de la curva de transición)

Tasa de cambio de aceleración centrífuga dada la fórmula empírica

LaTeX Vamos Tasa de cambio de la aceleración centrífuga = 80/(75+3.6*Velocidad)