Longitud de despegue de la pista corregida por elevación y temperatura Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Carrera de despegue corregida = (Longitud de despegue de la pista corregida*(Temperatura de referencia del aeródromo-Temperatura estándar)*0.01)+Longitud de despegue de la pista corregida
TORCorrected = (Tc*(ART-Ts)*0.01)+Tc
Esta fórmula usa 4 Variables
Variables utilizadas
Carrera de despegue corregida - (Medido en Metro) - La carrera de despegue corregida es la distancia corregida recorrida por un avión desde el comienzo del despegue hasta el punto en que deja la tierra o el agua.
Longitud de despegue de la pista corregida - (Medido en Metro) - Longitud de despegue de la pista corregida por elevación, pendiente y temperatura.
Temperatura de referencia del aeródromo - (Medido en Kelvin) - La temperatura de referencia del aeródromo es la media mensual de las temperaturas máximas diarias para el mes más caluroso del año. Esta temperatura se promediará durante un período de años.
Temperatura estándar - (Medido en Kelvin) - La temperatura estándar son conjuntos estándar de condiciones para que se establezcan mediciones experimentales para permitir comparaciones.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Longitud de despegue de la pista corregida: 3360 Metro --> 3360 Metro No se requiere conversión
Temperatura de referencia del aeródromo: 35.16 Kelvin --> 35.16 Kelvin No se requiere conversión
Temperatura estándar: 14.98 Kelvin --> 14.98 Kelvin No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
TORCorrected = (Tc*(ART-Ts)*0.01)+Tc --> (3360*(35.16-14.98)*0.01)+3360
Evaluar ... ...
TORCorrected = 4038.048
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
4038.048 Metro --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
4038.048 Metro <-- Carrera de despegue corregida
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Mithila Muthamma PA
Instituto de Tecnología Coorg (CIT), Coorg
¡Mithila Muthamma PA ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Chandana P Dev
Facultad de Ingeniería NSS (NSSCE), Palakkad
¡Chandana P Dev ha verificado esta calculadora y 1700+ más calculadoras!

Longitud de despegue de la pista Calculadoras

Longitud de despegue de la pista corregida por elevación y temperatura
​ LaTeX ​ Vamos Carrera de despegue corregida = (Longitud de despegue de la pista corregida*(Temperatura de referencia del aeródromo-Temperatura estándar)*0.01)+Longitud de despegue de la pista corregida
Longitud de despegue de la pista corregida por elevación, temperatura y pendiente
​ LaTeX ​ Vamos Longitud de despegue de pista corregida = (Carrera de despegue corregida*Pendiente de la pista*0.1)+Carrera de despegue corregida
Elevación de pista dada Longitud de despegue de pista corregida por elevación
​ LaTeX ​ Vamos Elevación de la pista = ((Longitud de despegue de la pista corregida-carrera de despegue)/(carrera de despegue*0.07))*300
Longitud de despegue de pista corregida por elevación
​ LaTeX ​ Vamos Longitud de despegue de la pista corregida = (carrera de despegue*0.07*(Elevación de la pista/300))+carrera de despegue

Longitud de despegue de la pista corregida por elevación y temperatura Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Carrera de despegue corregida = (Longitud de despegue de la pista corregida*(Temperatura de referencia del aeródromo-Temperatura estándar)*0.01)+Longitud de despegue de la pista corregida
TORCorrected = (Tc*(ART-Ts)*0.01)+Tc

¿Qué es Lift Force?

La sustentación es la fuerza que se opone directamente al peso de un avión y lo mantiene en el aire. La sustentación es una fuerza aerodinámica mecánica producida por el movimiento del avión a través del aire. Debido a que la sustentación es una fuerza, es una cantidad vectorial, que tiene una magnitud y una dirección asociadas.

¿Qué es un despegue normal?

Un despegue normal es aquel en el que el avión se dirige contra el viento o el viento es muy ligero. Además, la superficie de despegue es firme y de longitud suficiente para permitir que el avión acelere gradualmente hasta la velocidad normal de despegue y ascenso, y no hay obstrucciones a lo largo de la trayectoria de despegue.

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