Coeficiente de rugosidad para caudal total dada la relación de descarga Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga = Coeficiente de rugosidad parcialmente completo*((Relación de descarga)/((Área de alcantarillas parcialmente llenas/Área de funcionamiento de alcantarillas llenas)*(Profundidad media hidráulica para llenado parcial/Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia)^(1/6)))
N = np*((qsQratio)/((a/A)*(rpf/Rrf)^(1/6)))
Esta fórmula usa 7 Variables
Variables utilizadas
Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga - El coeficiente de rugosidad para funcionamiento a máxima potencia tiene en cuenta la resistencia uniforme de la superficie que afecta la velocidad del flujo y la pérdida por fricción.
Coeficiente de rugosidad parcialmente completo - Coeficiente de rugosidad parcialmente lleno significa el coeficiente de rugosidad de la tubería cuando funciona parcialmente llena.
Relación de descarga - La relación de descarga es la relación entre la descarga en flujo parcial y la descarga en flujo completo.
Área de alcantarillas parcialmente llenas - (Medido en Metro cuadrado) - El área de alcantarillas parcialmente llenas se refiere al área de flujo transversal a una profundidad de agua determinada, crucial para los cálculos hidráulicos y de caudal.
Área de funcionamiento de alcantarillas llenas - (Medido en Metro cuadrado) - El área de alcantarillas llenas se refiere al área total de la sección transversal de la tubería cuando está completamente llena de líquido.
Profundidad media hidráulica para llenado parcial - (Medido en Metro) - La profundidad media hidráulica para un caudal parcialmente lleno se refiere al área de la sección transversal del flujo dividida por el perímetro mojado, adaptándose a los diferentes niveles de agua.
Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia - (Medido en Metro) - La profundidad media hidráulica durante el funcionamiento completo se refiere a la relación entre el área de la sección transversal completa de la tubería y su perímetro mojado completo.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Coeficiente de rugosidad parcialmente completo: 0.9 --> No se requiere conversión
Relación de descarga: 0.532 --> No se requiere conversión
Área de alcantarillas parcialmente llenas: 3.8 Metro cuadrado --> 3.8 Metro cuadrado No se requiere conversión
Área de funcionamiento de alcantarillas llenas: 5.4 Metro cuadrado --> 5.4 Metro cuadrado No se requiere conversión
Profundidad media hidráulica para llenado parcial: 3.2 Metro --> 3.2 Metro No se requiere conversión
Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia: 5.2 Metro --> 5.2 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
N = np*((qsQratio)/((a/A)*(rpf/Rrf)^(1/6))) --> 0.9*((0.532)/((3.8/5.4)*(3.2/5.2)^(1/6)))
Evaluar ... ...
N = 0.737745437764866
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.737745437764866 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.737745437764866 0.737745 <-- Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Suraj Kumar
Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri
¡Suraj Kumar ha creado esta calculadora y 2100+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Ishita Goyal
Instituto Meerut de Ingeniería y Tecnología (MIET), Meerut
¡Ishita Goyal ha verificado esta calculadora y 2600+ más calculadoras!

Coeficiente de rugosidad para flujo total Calculadoras

Coeficiente de rugosidad para flujo completo dada la velocidad de autolimpieza
​ LaTeX ​ Vamos Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga = Coeficiente de rugosidad parcialmente completo*((Velocidad en un alcantarillado parcialmente en funcionamiento/Velocidad al correr a toda velocidad)/((Profundidad media hidráulica para llenado parcial/Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia)^(2/3)*sqrt(Relación de pendiente del lecho)))
Coeficiente de rugosidad para caudal total dada la relación de velocidad
​ LaTeX ​ Vamos Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga = Coeficiente de rugosidad parcialmente completo*(Relación de velocidad/((Profundidad media hidráulica para llenado parcial/Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia)^(2/3)*sqrt(Relación de pendiente del lecho)))
Coeficiente de rugosidad para flujo total dada la relación de profundidad media hidráulica
​ LaTeX ​ Vamos Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga = (((Velocidad en un alcantarillado parcialmente en funcionamiento/Velocidad al correr a toda velocidad))/(Relación de profundidad media hidráulica)^(1/6))*Coeficiente de rugosidad parcialmente completo
Coeficiente de rugosidad para flujo completo dada la profundidad hidráulica media y la relación de velocidad
​ LaTeX ​ Vamos Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga = ((Relación de velocidad)/(Relación de profundidad media hidráulica)^(1/6))*Coeficiente de rugosidad parcialmente completo

Coeficiente de rugosidad para caudal total dada la relación de descarga Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Coeficiente de rugosidad para funcionamiento a plena carga = Coeficiente de rugosidad parcialmente completo*((Relación de descarga)/((Área de alcantarillas parcialmente llenas/Área de funcionamiento de alcantarillas llenas)*(Profundidad media hidráulica para llenado parcial/Profundidad media hidráulica durante el funcionamiento a máxima potencia)^(1/6)))
N = np*((qsQratio)/((a/A)*(rpf/Rrf)^(1/6)))

¿Qué es la relación de descarga?

La relación de descarga es la comparación del caudal (descarga) en una tubería parcialmente llena con el de una tubería en pleno funcionamiento. Ayuda a comprender la eficiencia y la capacidad de la tubería en diferentes condiciones de flujo, a menudo influenciadas por factores como la pendiente, la rugosidad y la profundidad media hidráulica. La relación es crucial para diseñar y analizar sistemas de alcantarillado a fin de garantizar un rendimiento óptimo en condiciones de carga variables.

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