Calculadora Tasa de balanceo con barra estabilizadora

✖La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.ⓘ Tasa vertical de los neumáticos [K_t]			+10% -10%
✖El ancho de vía trasera es la distancia entre los centros de las ruedas traseras.ⓘ Ancho de vía trasera [t_R]			+10% -10%
✖La velocidad de balanceo de la barra estabilizadora es la rigidez de la barra estabilizadora en el modo de balanceo.ⓘ Velocidad de balanceo de la barra estabilizadora [R_arb]			+10% -10%
✖El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.ⓘ Tasa de centro de rueda [K_w]			+10% -10%
✖El ancho de la pista del resorte es la distancia entre los resortes a cada lado del eje.ⓘ Ancho de pista del resorte [T_s]			+10% -10%

✖La velocidad de balanceo o rigidez de balanceo es el momento de resistencia generado por unidad de ángulo de balanceo de la masa suspendida.ⓘ Tasa de balanceo con barra estabilizadora [K_Φ]

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Tasa de balanceo con barra estabilizadora Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad de balanceo = (Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2*(Velocidad de balanceo de la barra estabilizadora+Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2))/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2+Velocidad de balanceo de la barra estabilizadora+Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2)
K_Φ = (K_t*(t_R^2)/2*(R_arb+K_w*(T_s^2)/2))/(K_t*(t_R^2)/2+R_arb+K_w*(T_s^2)/2)
Esta fórmula usa 6 Variables

Variables utilizadas

Velocidad de balanceo - (Medido en Newton Metro por Radian) - La velocidad de balanceo o rigidez de balanceo es el momento de resistencia generado por unidad de ángulo de balanceo de la masa suspendida.
Tasa vertical de los neumáticos - (Medido en Newton por metro) - La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.
Ancho de vía trasera - (Medido en Metro) - El ancho de vía trasera es la distancia entre los centros de las ruedas traseras.
Velocidad de balanceo de la barra estabilizadora - (Medido en Newton Metro por Radian) - La velocidad de balanceo de la barra estabilizadora es la rigidez de la barra estabilizadora en el modo de balanceo.
Tasa de centro de rueda - (Medido en Newton por metro) - El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.
Ancho de pista del resorte - (Medido en Metro) - El ancho de la pista del resorte es la distancia entre los resortes a cada lado del eje.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tasa vertical de los neumáticos: 321300 Newton por metro --> 321300 Newton por metro No se requiere conversión
Ancho de vía trasera: 0.4 Metro --> 0.4 Metro No se requiere conversión
Velocidad de balanceo de la barra estabilizadora: 4881.6 Newton Metro por Radian --> 4881.6 Newton Metro por Radian No se requiere conversión
Tasa de centro de rueda: 30366.46 Newton por metro --> 30366.46 Newton por metro No se requiere conversión
Ancho de pista del resorte: 0.9 Metro --> 0.9 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

K_Φ = (K_t*(t_R^2)/2*(R_arb+K_w*(T_s^2)/2))/(K_t*(t_R^2)/2+R_arb+K_w*(T_s^2)/2) --> (321300*(0.4^2)/2*(4881.6+30366.46*(0.9^2)/2))/(321300*(0.4^2)/2+4881.6+30366.46*(0.9^2)/2)

Evaluar ... ...

K_Φ = 10297.4296037473

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

10297.4296037473 Newton Metro por Radian --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

10297.4296037473 ≈ 10297.43 Newton Metro por Radian <-- Velocidad de balanceo

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por sanjay shiva

instituto nacional de tecnología hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

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Tasa de rollo

LaTeX Vamos Velocidad de balanceo = (Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2*Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*Ancho de vía trasera^2/2+Tasa de centro de rueda*Ancho de pista del resorte^2/2)

Ancho de vía del resorte dada la velocidad de rollo

LaTeX Vamos Ancho de pista del resorte = sqrt((Velocidad de balanceo*Tasa vertical de los neumáticos*Ancho de vía trasera^2)/((Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2-Velocidad de balanceo)*Tasa de centro de rueda))

Tasa de neumáticos dada la tasa de rodadura

LaTeX Vamos Tasa vertical de los neumáticos = (Velocidad de balanceo*(Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2))/((Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2-Velocidad de balanceo)*(Ancho de vía trasera^2)/2)

Velocidad del eje del neumático vertical dada la velocidad de balanceo

LaTeX Vamos Tasa de centro de rueda = (Velocidad de balanceo*Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2)/(Tasa vertical de los neumáticos*(Ancho de vía trasera^2)/2-Velocidad de balanceo*(Ancho de pista del resorte^2)/2)

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