Retardo del vehículo cuando el vehículo se mueve sobre una vía nivelada si se aplican frenos a las ruedas traseras Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Retardo del vehículo = (Coeficiente de fricción del freno*Aceleración debida a la gravedad*(Distancia entre el centro de las ruedas traseras y delanteras-Distancia perpendicular del CG))/(Distancia entre el centro de las ruedas traseras y delanteras+Coeficiente de fricción del freno*Altura del CG del vehículo)
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h)
Esta fórmula usa 6 Variables
Variables utilizadas
Retardo del vehículo - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La desaceleración del vehículo es la tasa de disminución de la velocidad de un vehículo con respecto al tiempo, generalmente medida en metros por segundo al cuadrado.
Coeficiente de fricción del freno - El coeficiente de fricción para el retardo del freno es una medida de la fuerza de fricción que se opone al movimiento de un vehículo, ralentizándolo durante el frenado.
Aceleración debida a la gravedad - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La aceleración debida a la gravedad es la velocidad a la que disminuye la velocidad de un objeto a medida que se mueve bajo la influencia de la gravedad, desacelerando el vehículo.
Distancia entre el centro de las ruedas traseras y delanteras - (Medido en Metro) - La distancia entre el centro de las ruedas traseras y delanteras es la longitud entre el centro de la rueda trasera y el centro de la rueda delantera de un vehículo.
Distancia perpendicular del CG - (Medido en Metro) - La distancia perpendicular del CG es la distancia más corta desde el centro de gravedad de un vehículo hasta el punto donde gira durante la desaceleración.
Altura del CG del vehículo - (Medido en Metro) - La altura del CG del vehículo es la distancia vertical del centro de gravedad desde el nivel del suelo de un vehículo, lo que afecta su estabilidad y equilibrio.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Coeficiente de fricción del freno: 0.92 --> No se requiere conversión
Aceleración debida a la gravedad: 9.8 Metro/Segundo cuadrado --> 9.8 Metro/Segundo cuadrado No se requiere conversión
Distancia entre el centro de las ruedas traseras y delanteras: 360 Metro --> 360 Metro No se requiere conversión
Distancia perpendicular del CG: 0.2 Metro --> 0.2 Metro No se requiere conversión
Altura del CG del vehículo: 0.4 Metro --> 0.4 Metro No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h) --> (0.92*9.8*(360-0.2))/(360+0.92*0.4)
Evaluar ... ...
a = 9.00178928206722
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
9.00178928206722 Metro/Segundo cuadrado --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
9.00178928206722 9.001789 Metro/Segundo cuadrado <-- Retardo del vehículo
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Dipto Mandal
Instituto Indio de Tecnología de la Información (IIIT), Guwahati
¡Dipto Mandal ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

Retraso del Vehículo Calculadoras

Retardo del vehículo si el vehículo desciende del plano si los frenos se aplican únicamente a las ruedas traseras
​ LaTeX ​ Vamos Retardo del vehículo = (Coeficiente de fricción del freno*Aceleración debida a la gravedad*cos(Angulo de inclinación del plano respecto a la horizontal)*(Distancia entre el centro de las ruedas traseras y delanteras-Distancia perpendicular del CG))/(Distancia entre el centro de las ruedas traseras y delanteras+Coeficiente de fricción del freno*Altura del CG del vehículo)-Aceleración debida a la gravedad*sin(Angulo de inclinación del plano respecto a la horizontal)
Retardo del vehículo si el vehículo desciende del plano si los frenos se aplican únicamente a las ruedas delanteras
​ LaTeX ​ Vamos Retardo del vehículo = (Coeficiente de fricción del freno*Aceleración debida a la gravedad*cos(Angulo de inclinación del plano respecto a la horizontal)*Distancia perpendicular del CG)/(Distancia entre el centro de las ruedas traseras y delanteras-Coeficiente de fricción del freno*Altura del CG del vehículo)-Aceleración debida a la gravedad*sin(Angulo de inclinación)
Retardo del vehículo si el vehículo desciende del plano si se aplican los frenos en las cuatro ruedas
​ LaTeX ​ Vamos Retardo del vehículo = Aceleración debida a la gravedad*(Coeficiente de fricción del freno*cos(Angulo de inclinación del plano respecto a la horizontal)-sin(Angulo de inclinación del plano respecto a la horizontal))
Retardo del vehículo cuando el vehículo se mueve sobre una vía nivelada si se aplican los frenos en las cuatro ruedas
​ LaTeX ​ Vamos Retardo del vehículo = Aceleración debida a la gravedad*Coeficiente de fricción del freno

Retardo del vehículo cuando el vehículo se mueve sobre una vía nivelada si se aplican frenos a las ruedas traseras Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Retardo del vehículo = (Coeficiente de fricción del freno*Aceleración debida a la gravedad*(Distancia entre el centro de las ruedas traseras y delanteras-Distancia perpendicular del CG))/(Distancia entre el centro de las ruedas traseras y delanteras+Coeficiente de fricción del freno*Altura del CG del vehículo)
a = (μbrake*g*(L-x))/(L+μbrake*h)

¿Qué es la fuerza opuesta en el vehículo?

Las fuerzas opuestas en un vehículo son fuerzas que se oponen a su movimiento, como la resistencia del aire (resistencia al avance), la fricción entre los neumáticos y la carretera y la resistencia mecánica en componentes como el tren de transmisión. Estas fuerzas actúan contra el movimiento del vehículo, ralentizándolo o requiriendo más energía para mantener la velocidad.

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