MCD de tres números

Calculadora Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo

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✖El momento de flexión vertical en el eje debajo del volante es el momento de flexión en el plano vertical de la parte del cigüeñal debajo del volante.ⓘ Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante [M_bv]			+10% -10%
✖El momento flector horizontal en el eje debajo del volante es el momento flector en el plano horizontal de la parte del cigüeñal debajo del volante.ⓘ Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante [M_bh]			+10% -10%

✖El momento flector total en el cigüeñal debajo del volante es la cantidad total de momento flector en la parte del cigüeñal debajo del volante, debido a los momentos flectores en el plano horizontal y vertical.ⓘ Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo [M_br]

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Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante = sqrt(Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante^2+Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante^2)
M_br = sqrt(M_bv^2+M_bh^2)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante - (Medido en Metro de Newton) - El momento flector total en el cigüeñal debajo del volante es la cantidad total de momento flector en la parte del cigüeñal debajo del volante, debido a los momentos flectores en el plano horizontal y vertical.
Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante - (Medido en Metro de Newton) - El momento de flexión vertical en el eje debajo del volante es el momento de flexión en el plano vertical de la parte del cigüeñal debajo del volante.
Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante - (Medido en Metro de Newton) - El momento flector horizontal en el eje debajo del volante es el momento flector en el plano horizontal de la parte del cigüeñal debajo del volante.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante: 25000 newton milímetro --> 25 Metro de Newton (Verifique la conversión aquí)
Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante: 82400 newton milímetro --> 82.4 Metro de Newton (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

M_br = sqrt(M_bv^2+M_bh^2) --> sqrt(25^2+82.4^2)

Evaluar ... ...

M_br = 86.1090006909847

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

86.1090006909847 Metro de Newton -->86109.0006909847 newton milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

86109.0006909847 ≈ 86109 newton milímetro <-- Momento de flexión total en el cigüeñal debajo del volante

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Ravi Khiyani

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Ravi Khiyani ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

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Momento de flexión vertical en el plano central del cigüeñal lateral debajo del volante con par máximo

LaTeX Vamos Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante = (Fuerza radial en el pasador del cigüeñal*(Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1+Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante))-(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante*(Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la fuerza radial+Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante))

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Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo

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Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral debajo del volante en momentos dados de par máximo Fórmula

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