✖El momento de flexión vertical en el eje debajo del volante es el momento de flexión en el plano vertical de la parte del cigüeñal debajo del volante.ⓘ Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante [M_v]			+10% -10%
✖El momento flector horizontal en el eje debajo del volante es el momento flector en el plano horizontal de la parte del cigüeñal debajo del volante.ⓘ Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante [M_h]			+10% -10%

✖El momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante es el momento de flexión en el plano central del cigüeñal cuando se aplica una fuerza o momento externo al cigüeñal que hace que se doble.ⓘ Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante [M_b]

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Fórmula

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Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante

Fórmula

`"M"_{"b"} = sqrt("M"_{"v"}^2+"M"_{"h"}^2)`

Ejemplo

`"513109.4N*mm"=sqrt(("25000N*mm")^2+("512500N*mm")^2)`

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Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante = sqrt(Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante^2+Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante^2)
M_b = sqrt(M_v^2+M_h^2)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables

Funciones utilizadas

sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)

Variables utilizadas

Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante - (Medido en Metro de Newton) - El momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante es el momento de flexión en el plano central del cigüeñal cuando se aplica una fuerza o momento externo al cigüeñal que hace que se doble.
Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante - (Medido en Metro de Newton) - El momento de flexión vertical en el eje debajo del volante es el momento de flexión en el plano vertical de la parte del cigüeñal debajo del volante.
Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante - (Medido en Metro de Newton) - El momento flector horizontal en el eje debajo del volante es el momento flector en el plano horizontal de la parte del cigüeñal debajo del volante.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante: 25000 newton milímetro --> 25 Metro de Newton (Verifique la conversión aquí)
Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante: 512500 newton milímetro --> 512.5 Metro de Newton (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

M_b = sqrt(M_v^2+M_h^2) --> sqrt(25^2+512.5^2)

Evaluar ... ...

M_b = 513.109393794345

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

513.109393794345 Metro de Newton -->513109.393794345 newton milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

513109.393794345 ≈ 513109.4 newton milímetro <-- Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 8 Diseño del eje debajo del volante en la posición del punto muerto superior Calculadoras

Momento de flexión en el plano vertical del cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante debido al volante

Vamos Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante = (Fuerza sobre la biela*(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante+Distancia de proyección de la fuerza del pistón desde el rodamiento 1))-(Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante*(Reacción vertical en el rodamiento 1 debido a la muñequilla+Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante))

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante

Vamos Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante = sqrt(Momento de flexión vertical en el eje debajo del volante^2+Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante^2)

Diámetro de la parte del cigüeñal lateral debajo del volante en la posición PMS

Vamos Diámetro del eje debajo del volante = ((32*Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante)/(pi*Esfuerzo de flexión en el eje debajo del volante))^(1/3)

Separación del cojinete 2 del volante del cigüeñal lateral en la posición TDC

Vamos Cojinete lateral del cigüeñal2 Separación del volante = (Distancia entre rodamientos1 *Reacción vertical en el rodamiento 1 debido al volante)/Peso del volante

Separación del cojinete 1 del volante del cigüeñal lateral en la posición TDC

Vamos Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante = (Reacción vertical en el rodamiento 2 debido al volante*Distancia entre rodamientos1 )/Peso del volante

Esfuerzo de flexión resultante en el cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante dado el momento de flexión

Vamos Esfuerzo de flexión en el eje debajo del volante = (32*Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante)/(pi*Diámetro del eje debajo del volante^3)

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante dado el diámetro del eje

Vamos Momento de flexión en el cigüeñal debajo del volante = (pi*Diámetro del eje debajo del volante^3*Esfuerzo de flexión en el eje debajo del volante)/32

Momento de flexión en el plano horizontal del cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante debido al volante

Vamos Momento de flexión horizontal en el eje debajo del volante = Reacción horizontal en el rodamiento 1 debido a la correa*Cojinete lateral del cigüeñal1 Separación del volante

Momento de flexión resultante en el cigüeñal lateral en la posición TDC debajo del volante Fórmula

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