Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la accionada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la impulsada = Reacción resultante en el punto de contacto*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2+Ángulo de fricción)
F2 = R*cos(α2+Φ)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables
Funciones utilizadas
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
Variables utilizadas
Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la impulsada - (Medido en Newton) - La fuerza resistente que actúa tangencialmente sobre la impulsada es cualquier interacción que, sin oposición, cambiará el movimiento de un objeto.
Reacción resultante en el punto de contacto - (Medido en Newton) - La reacción resultante en el punto de contacto es la fuerza (magnitud y dirección) que se obtiene cuando se combinan dos o más fuerzas.
Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2 - (Medido en Radián) - El ángulo espiral de los dientes del engranaje para el engranaje 2 es el ángulo entre la traza del diente y un elemento del cono de paso y corresponde al ángulo helicoidal en los dientes helicoidales.
Ángulo de fricción - (Medido en Radián) - El ángulo de fricción es el ángulo de un plano con la horizontal cuando un cuerpo colocado en el plano comenzará a deslizarse.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Reacción resultante en el punto de contacto: 27 Newton --> 27 Newton No se requiere conversión
Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2: 30.05 Grado --> 0.524471440224197 Radián (Verifique la conversión ​aquí)
Ángulo de fricción: 24 Grado --> 0.41887902047856 Radián (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
F2 = R*cos(α2+Φ) --> 27*cos(0.524471440224197+0.41887902047856)
Evaluar ... ...
F2 = 15.8511337575494
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
15.8511337575494 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
15.8511337575494 15.85113 Newton <-- Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la impulsada
(Cálculo completado en 00.008 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
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Terminologías de engranajes dentados Calculadoras

Apéndice de Piñón
​ LaTeX ​ Vamos Apéndice de Piñón = Número de dientes en el piñón/2*(sqrt(1+Número de dientes en la rueda/Número de dientes en el piñón*(Número de dientes en la rueda/Número de dientes en el piñón+2)*(sin(Ángulo de presión del engranaje))^2)-1)
Salida de trabajo en el controlador
​ LaTeX ​ Vamos Salida de trabajo = Reacción resultante en el punto de contacto*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para engranaje 1-Ángulo de fricción)*pi*Diámetro del círculo de paso del engranaje 1*Velocidad del engranaje 1
Salida de trabajo en impulsado
​ LaTeX ​ Vamos Salida de trabajo = Reacción resultante en el punto de contacto*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2+Ángulo de fricción)*pi*Diámetro del círculo de paso del engranaje 2*Velocidad del engranaje 2
Torque ejercido sobre el eje del engranaje
​ LaTeX ​ Vamos Torque ejercido sobre la rueda = Fuerza tangencial*Diámetro del círculo de paso/2

Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la accionada Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Fuerza de resistencia que actúa tangencialmente sobre la impulsada = Reacción resultante en el punto de contacto*cos(Ángulo espiral de dientes de engranaje para Gear 2+Ángulo de fricción)
F2 = R*cos(α2+Φ)

¿Qué es un conductor y un engranaje conducido?

El engranaje "impulsor" o impulsor es la fuente de energía o rotación. El engranaje impulsado es girado o movido por el engranaje impulsor. Ejemplo: la polea de un motor es la polea de transmisión y una polea de una bomba es la polea de transmisión. Ejemplo: el piñón en un diferencial es el engranaje impulsor y el anillo es el engranaje impulsado.

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