Calculadora Ancho de vía trasera dada la tasa de balanceo de la suspensión con barra estabilizadora

Ancho de vía trasera = sqrt(2*(Velocidad de balanceo*(Velocidad de balanceo de la barra estabilizadora+Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte)^2/2))/((Velocidad de balanceo de la barra estabilizadora+Tasa de centro de rueda*(Ancho de pista del resorte^2)/2-Velocidad de balanceo)*Tasa vertical de los neumáticos))
t_R = sqrt(2*(K_Φ*(R_arb+K_w*(T_s)^2/2))/((R_arb+K_w*(T_s^2)/2-K_Φ)*K_t))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 6 Variables
sqrt - Una función de raíz cuadrada es una función que toma un número no negativo como entrada y devuelve la raíz cuadrada del número de entrada dado., sqrt(Number)Ancho de vía trasera - (Medido en Metro) - El ancho de vía trasera es la distancia entre los centros de las ruedas traseras.
Velocidad de balanceo - (Medido en Newton Metro por Radian) - La velocidad de balanceo o rigidez de balanceo es el momento de resistencia generado por unidad de ángulo de balanceo de la masa suspendida.
Velocidad de balanceo de la barra estabilizadora - (Medido en Newton Metro por Radian) - La velocidad de balanceo de la barra estabilizadora es la rigidez de la barra estabilizadora en el modo de balanceo.
Tasa de centro de rueda - (Medido en Newton por metro) - El centro de la rueda es la fuerza vertical que actúa sobre el neumático por unidad de desplazamiento vertical en la ubicación a lo largo del eje correspondiente a la línea central de la rueda, medida en relación con el chasis.
Ancho de pista del resorte - (Medido en Metro) - El ancho de la pista del resorte es la distancia entre los resortes a cada lado del eje.
Tasa vertical de los neumáticos - (Medido en Newton por metro) - La velocidad vertical del neumático es la velocidad del resorte controlada por el compuesto del neumático, la rigidez de la pared lateral y la presión de operación.

(Cálculo completado en 00.004 segundos)