Relación entre la longitud del brazo y la longitud del enlace Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Relación entre la longitud del enlace y la longitud del brazo = tan(Ángulo de inclinación del enlace con respecto a la vertical)/tan(Ángulo de inclinación del brazo respecto a la vertical)
q = tan(β)/tan(α)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables
Funciones utilizadas
tan - La tangente de un ángulo es una relación trigonométrica de la longitud del lado opuesto a un ángulo y la longitud del lado adyacente a un ángulo en un triángulo rectángulo., tan(Angle)
Variables utilizadas
Relación entre la longitud del enlace y la longitud del brazo - La relación entre la longitud del enlace y la longitud del brazo es la proporción entre la longitud del enlace y la longitud del brazo en un mecanismo regulador.
Ángulo de inclinación del enlace con respecto a la vertical - (Medido en Radián) - El ángulo de inclinación del enlace con la vertical es el ángulo en el que el enlace de un gobernador está inclinado con respecto al eje vertical del eje giratorio.
Ángulo de inclinación del brazo respecto a la vertical - (Medido en Radián) - El ángulo de inclinación del brazo con respecto a la vertical es el ángulo en el que el brazo de un gobernador está inclinado con respecto a la dirección vertical durante su funcionamiento.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Ángulo de inclinación del enlace con respecto a la vertical: 35 Grado --> 0.610865238197901 Radián (Verifique la conversión ​aquí)
Ángulo de inclinación del brazo respecto a la vertical: 45 Grado --> 0.785398163397301 Radián (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
q = tan(β)/tan(α) --> tan(0.610865238197901)/tan(0.785398163397301)
Evaluar ... ...
q = 0.700207538209746
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.700207538209746 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.700207538209746 0.700208 <-- Relación entre la longitud del enlace y la longitud del brazo
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

Conceptos básicos del gobernador Calculadoras

Fuerza descendente total en el manguito en el gobernador de Wilson-Hartnell
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza = Misa en la manga*Aceleración debida a la gravedad+(Tensión en el resorte auxiliar*Distancia del resorte auxiliar desde la mitad de la palanca)/Distancia del resorte principal desde el punto medio de la palanca
Fuerza radial correspondiente requerida en cada bola para gobernadores cargados por resorte
​ LaTeX ​ Vamos Fuerza radial correspondiente requerida en cada bola = (Fuerza requerida en el manguito para superar la fricción*Longitud del brazo de la manga de la palanca)/(2*Longitud del brazo esférico de la palanca)
Ángulo entre el eje del radio de rotación y la línea que une el punto de la curva con el origen O
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo B/W Eje del radio de rotación y línea OA = atan(Fuerza controladora/Radio de rotación si el gobernador está en posición media)
Ángulo entre el eje del radio de rotación y el punto de unión de la línea en la curva hasta el origen
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo B/W Eje del radio de rotación y línea OA = atan(Masa de la pelota*Velocidad angular media de equilibrio^2)

Relación entre la longitud del brazo y la longitud del enlace Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Relación entre la longitud del enlace y la longitud del brazo = tan(Ángulo de inclinación del enlace con respecto a la vertical)/tan(Ángulo de inclinación del brazo respecto a la vertical)
q = tan(β)/tan(α)

¿Qué es Gobernador?

Un gobernador es un sistema que se utiliza para mantener la velocidad media de un motor, dentro de ciertos límites, en condiciones de carga fluctuantes. Lo hace regulando y controlando la cantidad de combustible suministrada al motor.

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