Calculadora Radio del tambor dada la distancia desde el centro del tambor hasta la zapata pivotada

✖La distancia desde el centro del tambor hasta el pivote es la distancia desde el centro del tambor de freno hasta el extremo pivotado.ⓘ Distancia desde el centro del tambor hasta el pivote [h]			+10% -10%
✖El ángulo del semibloque es la mitad del ángulo total de la superficie de contacto del bloque con el tambor.ⓘ Ángulo de semibloque [θ_w]			+10% -10%

✖El radio del tambor de freno es cualquiera de los segmentos de línea desde el centro del tambor de freno hasta su circunferencia.ⓘ Radio del tambor dada la distancia desde el centro del tambor hasta la zapata pivotada [r]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Diseño de elementos del automóvil. Fórmula PDF PDF Image

Radio del tambor dada la distancia desde el centro del tambor hasta la zapata pivotada Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Radio del tambor de freno = Distancia desde el centro del tambor hasta el pivote*(2*Ángulo de semibloque+sin(2*Ángulo de semibloque))/(4*sin(Ángulo de semibloque))
r = h*(2*θ_w+sin(2*θ_w))/(4*sin(θ_w))
Esta fórmula usa 1 Funciones, 3 Variables

Funciones utilizadas

sin - El seno es una función trigonométrica que describe la relación entre la longitud del lado opuesto de un triángulo rectángulo y la longitud de la hipotenusa., sin(Angle)

Variables utilizadas

Radio del tambor de freno - (Medido en Metro) - El radio del tambor de freno es cualquiera de los segmentos de línea desde el centro del tambor de freno hasta su circunferencia.
Distancia desde el centro del tambor hasta el pivote - (Medido en Metro) - La distancia desde el centro del tambor hasta el pivote es la distancia desde el centro del tambor de freno hasta el extremo pivotado.
Ángulo de semibloque - (Medido en Radián) - El ángulo del semibloque es la mitad del ángulo total de la superficie de contacto del bloque con el tambor.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Distancia desde el centro del tambor hasta el pivote: 265 Milímetro --> 0.265 Metro (Verifique la conversión aquí)
Ángulo de semibloque: 0.87 Radián --> 0.87 Radián No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

r = h*(2*θ_w+sin(2*θ_w))/(4*sin(θ_w)) --> 0.265*(2*0.87+sin(2*0.87))/(4*sin(0.87))

Evaluar ... ...

r = 0.23625809105253

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.23625809105253 Metro -->236.25809105253 Milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

236.25809105253 ≈ 236.2581 Milímetro <-- Radio del tambor de freno

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Diseño de elementos del automóvil. » Diseño de frenos » Mecánico » Freno de bloque » Radio del tambor dada la distancia desde el centro del tambor hasta la zapata pivotada

Créditos

Creado por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!

Verificada por Urvi Rathod

Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

< Freno de bloque Calculadoras

Coeficiente de fricción real dado el coeficiente de fricción equivalente

LaTeX Vamos Coeficiente de fricción para freno = Coeficiente de fricción equivalente/((4*sin(Ángulo de semibloque))/(2*Ángulo de semibloque+sin(2*Ángulo de semibloque)))

Coeficiente de fricción equivalente en freno de bloque con zapata larga

LaTeX Vamos Coeficiente de fricción equivalente = Coeficiente de fricción para freno*((4*sin(Ángulo de semibloque))/(2*Ángulo de semibloque+sin(2*Ángulo de semibloque)))

Coeficiente de fricción dado el par de frenado

LaTeX Vamos Coeficiente de fricción para freno = Par de frenado o fijación en miembro fijo/(Reacción normal al frenar*Radio del tambor de freno)

Par de frenado cuando se aplican los frenos

LaTeX Vamos Par de frenado o fijación en miembro fijo = Coeficiente de fricción para freno*Reacción normal al frenar*Radio del tambor de freno

Radio del tambor dada la distancia desde el centro del tambor hasta la zapata pivotada Fórmula

LaTeX Vamos

¿Uso de frenos de zapata pivotantes?

Los frenos de zapata pivotantes se utilizan principalmente en polipastos y grúas. Las aplicaciones de estos frenos son limitadas debido al problema físico de ubicar un pivote tan cerca de la superficie del tambor.

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!