Calculadora Tasa de maniobra desplegable

✖El factor de carga es la relación entre la fuerza aerodinámica sobre la aeronave y el peso bruto de la aeronave.ⓘ Factor de carga [n]			+10% -10%
✖La velocidad de maniobra de descenso se refiere a la velocidad de una aeronave durante una maniobra de descenso brusco, que a menudo resulta en un descenso rápido.ⓘ Velocidad de maniobra de descenso [V_pull-down]			+10% -10%

✖La velocidad de giro de descenso se refiere a la velocidad a la que una aeronave ejecuta una maniobra de descenso.ⓘ Tasa de maniobra desplegable [ω_pull-down]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Maniobra de subir y bajar Fórmulas PDF PDF Image

Tasa de maniobra desplegable Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Tasa de giro desplegable = [g]*(1+Factor de carga)/Velocidad de maniobra de descenso
ω_pull-down = [g]*(1+n)/V_pull-down
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilizadas

[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665

Variables utilizadas

Tasa de giro desplegable - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad de giro de descenso se refiere a la velocidad a la que una aeronave ejecuta una maniobra de descenso.
Factor de carga - El factor de carga es la relación entre la fuerza aerodinámica sobre la aeronave y el peso bruto de la aeronave.
Velocidad de maniobra de descenso - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de maniobra de descenso se refiere a la velocidad de una aeronave durante una maniobra de descenso brusco, que a menudo resulta en un descenso rápido.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Factor de carga: 1.2 --> No se requiere conversión
Velocidad de maniobra de descenso: 797.71 Metro por Segundo --> 797.71 Metro por Segundo No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

ω_pull-down = [g]*(1+n)/V_pull-down --> [g]*(1+1.2)/797.71

Evaluar ... ...

ω_pull-down = 0.0270457058329468

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.0270457058329468 radianes por segundo -->1.5496047981805 Grado por segundo (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

1.5496047981805 ≈ 1.549605 Grado por segundo <-- Tasa de giro desplegable

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Mecánica de Aeronaves » Rendimiento de la aeronave » Vuelo de maniobra » Aeroespacial » Maniobra de subir y bajar » Tasa de maniobra desplegable

Créditos

Creado por Vinay Mishra

Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune

¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Sai Venkata Phanindra Chary Arendra

Vallurupalli Nageswara Rao Vignana Jyothi Instituto de Ingeniería y Tecnología (VNRVJIET), Hyderabad

¡Sai Venkata Phanindra Chary Arendra ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

< Maniobra de subir y bajar Calculadoras

Velocidad para un radio de maniobra de dominada determinado

LaTeX Vamos Velocidad de maniobra de dominadas = sqrt(Radio de giro*[g]*(Factor de carga-1))

Tasa de maniobra de dominadas

LaTeX Vamos Ritmo de turno = [g]*(Factor de carga de dominadas-1)/Velocidad de maniobra de dominadas

Factor de carga dado el radio de maniobra de tracción

LaTeX Vamos Factor de carga = 1+((Velocidad de maniobra de dominadas^2)/(Radio de giro*[g]))

Radio de maniobra de dominadas

LaTeX Vamos Radio de giro = (Velocidad de maniobra de dominadas^2)/([g]*(Factor de carga-1))

Tasa de maniobra desplegable Fórmula

LaTeX Vamos

Tasa de giro desplegable = [g]*(1+Factor de carga)/Velocidad de maniobra de descenso
ω_pull-down = [g]*(1+n)/V_pull-down

¿Qué son las tijeras?

Las tijeras son una serie de cambios de giro y sobrepasos de la trayectoria de vuelo con la intención de ralentizar el movimiento relativo hacia adelante (recorrido hacia abajo) de la aeronave en un intento de forzar un sobreimpulso peligroso, por parte del defensor, o prevenir un sobreimpulso peligroso en el parte del atacante.

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!