Calculadora Eficiencia de la hélice para una combinación de motor-hélice alternativo

✖La potencia disponible es la potencia del motor. Es una característica de la central eléctrica y está escrita en las especificaciones del fabricante del motor.ⓘ Potencia disponible [P_A]			+10% -10%
✖La potencia de frenado es la potencia disponible en el cigüeñal.ⓘ La potencia de frenada [BP]			+10% -10%

✖La eficiencia de la hélice se define como la potencia producida (potencia de la hélice) dividida por la potencia aplicada (potencia del motor).ⓘ Eficiencia de la hélice para una combinación de motor-hélice alternativo [η]

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Eficiencia de la hélice para una combinación de motor-hélice alternativo Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Eficiencia de la hélice = Potencia disponible/La potencia de frenada
η = P_A/BP
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Eficiencia de la hélice - La eficiencia de la hélice se define como la potencia producida (potencia de la hélice) dividida por la potencia aplicada (potencia del motor).
Potencia disponible - (Medido en Vatio) - La potencia disponible es la potencia del motor. Es una característica de la central eléctrica y está escrita en las especificaciones del fabricante del motor.
La potencia de frenada - (Medido en Vatio) - La potencia de frenado es la potencia disponible en el cigüeñal.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Potencia disponible: 20.656 Vatio --> 20.656 Vatio No se requiere conversión
La potencia de frenada: 22.21 Vatio --> 22.21 Vatio No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

η = P_A/BP --> 20.656/22.21

Evaluar ... ...

η = 0.930031517334534

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.930031517334534 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.930031517334534 ≈ 0.930032 <-- Eficiencia de la hélice

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vinay Mishra

Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune

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Verificada por Maiarutselvan V

Facultad de Tecnología de PSG (PSGCT), Coimbatore

¡Maiarutselvan V ha verificado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

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Consumo de combustible específico para una gama determinada de aviones propulsados por hélice

LaTeX Vamos Consumo específico de combustible = (Eficiencia de la hélice/Gama de aviones de hélice)*(Coeficiente de elevación/Coeficiente de arrastre)*(ln(Peso bruto/Peso sin combustible))

Gama de aviones propulsados por hélice

LaTeX Vamos Gama de aviones de hélice = (Eficiencia de la hélice/Consumo específico de combustible)*(Coeficiente de elevación/Coeficiente de arrastre)*(ln(Peso bruto/Peso sin combustible))

Eficiencia de la hélice para una gama determinada de aviones propulsados por hélice

LaTeX Vamos Eficiencia de la hélice = Gama de aviones de hélice*Consumo específico de combustible*Coeficiente de arrastre/(Coeficiente de elevación*ln(Peso bruto/Peso sin combustible))

Gama de aviones propulsados por hélice para una relación de elevación / arrastre determinada

LaTeX Vamos Gama de aviones de hélice = (Eficiencia de la hélice/Consumo específico de combustible)*(Relación de elevación y arrastre)*(ln(Peso bruto/Peso sin combustible))

Eficiencia de la hélice para una combinación de motor-hélice alternativo Fórmula

LaTeX Vamos

Eficiencia de la hélice = Potencia disponible/La potencia de frenada
η = P_A/BP

¿Qué es el poder indicado?

La potencia indicada es la potencia total disponible de la expansión de los gases en los cilindros, anulando cualquier fricción, pérdida de calor o entropía dentro del sistema.

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