Calculadora Velocidad de la línea de paso del engranaje

✖El diámetro del círculo primitivo del engranaje recto es el diámetro del círculo primitivo de un engranaje que toca el círculo primitivo del engranaje engranado.ⓘ Diámetro del círculo de paso del engranaje recto [d]			+10% -10%
✖La velocidad del engranaje recto es la velocidad angular del engranaje (la mayor de un par de ruedas dentadas).ⓘ Velocidad del engranaje recto [n_g]			+10% -10%

✖La velocidad de la línea de paso del engranaje recto se define como la velocidad de un punto en el círculo de paso del engranaje.ⓘ Velocidad de la línea de paso del engranaje [v]

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Fórmula

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Velocidad de la línea de paso del engranaje

Fórmula

v = π \cdot d \cdot n g

Ejemplo

3.707079 m/s = π \cdot 118 mm \cdot 10 rad/s

Calculadora

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Velocidad de la línea de paso del engranaje Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Velocidad de la línea de paso del engranaje recto = pi*Diámetro del círculo de paso del engranaje recto*Velocidad del engranaje recto
v = pi*d*n_g
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilizadas

Velocidad de la línea de paso del engranaje recto - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de la línea de paso del engranaje recto se define como la velocidad de un punto en el círculo de paso del engranaje.
Diámetro del círculo de paso del engranaje recto - (Medido en Metro) - El diámetro del círculo primitivo del engranaje recto es el diámetro del círculo primitivo de un engranaje que toca el círculo primitivo del engranaje engranado.
Velocidad del engranaje recto - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad del engranaje recto es la velocidad angular del engranaje (la mayor de un par de ruedas dentadas).

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Diámetro del círculo de paso del engranaje recto: 118 Milímetro --> 0.118 Metro (Verifique la conversión aquí)
Velocidad del engranaje recto: 10 radianes por segundo --> 10 radianes por segundo No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

v = pi*d*n_g --> pi*0.118*10

Evaluar ... ...

v = 3.70707933123596

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

3.70707933123596 Metro por Segundo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

3.70707933123596 ≈ 3.707079 Metro por Segundo <-- Velocidad de la línea de paso del engranaje recto

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!

Verificada por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad

¡Chilvera Bhanu Teja ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

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Fuerza tangencial en el engranaje dada la fuerza radial y el ángulo de presión

Vamos Fuerza tangencial en el engranaje recto = Fuerza radial en el engranaje recto*cot(Ángulo de presión del engranaje recto)

Fuerza radial del engranaje dada la fuerza tangencial y el ángulo de presión

Vamos Fuerza radial en el engranaje recto = Fuerza tangencial en el engranaje recto*tan(Ángulo de presión del engranaje recto)

Torque transmitido por engranaje dada la fuerza tangencial y el diámetro del círculo primitivo

Vamos Torque transmitido por engranaje recto = Fuerza tangencial en el engranaje recto*Diámetro del círculo de paso del engranaje recto/2

Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo

Vamos Fuerza tangencial en el engranaje recto = 2*Torque transmitido por engranaje recto/Diámetro del círculo de paso del engranaje recto

Velocidad de la línea de paso del engranaje Fórmula

Velocidad de la línea de paso del engranaje recto = pi*Diámetro del círculo de paso del engranaje recto*Velocidad del engranaje recto
v = pi*d*n_g

¿Qué es un engranaje?

Los engranajes se definen como ruedas dentadas o levas multilobuladas, que transmiten potencia y movimiento de un eje a otro mediante el enganche sucesivo de los dientes.

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