Calculadora Momento de lanzamiento

✖El coeficiente de momento de cabeceo es el coeficiente asociado con el momento que tiende a girar el eje de cabeceo de un avión.ⓘ Coeficiente de momento de lanzamiento [C_m]			+10% -10%
✖Presión dinámica es simplemente un nombre conveniente para la cantidad que representa la disminución de la presión debido a la velocidad del fluido.ⓘ Presión dinámica [q]			+10% -10%
✖El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.ⓘ Área de referencia [S]			+10% -10%
✖La longitud característica (utilizada en aerodinámica) es una longitud de referencia característica del objeto considerado.ⓘ Longitud característica [𝓁]			+10% -10%

✖El momento de cabeceo es el momento que actúa sobre el avión con respecto a su eje de cabeceo.ⓘ Momento de lanzamiento [𝑴]

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Momento de lanzamiento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Momento de lanzamiento = Coeficiente de momento de lanzamiento*Presión dinámica*Área de referencia*Longitud característica
𝑴 = C_m*q*S*𝓁
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Momento de lanzamiento - (Medido en Metro de Newton) - El momento de cabeceo es el momento que actúa sobre el avión con respecto a su eje de cabeceo.
Coeficiente de momento de lanzamiento - El coeficiente de momento de cabeceo es el coeficiente asociado con el momento que tiende a girar el eje de cabeceo de un avión.
Presión dinámica - (Medido en Pascal) - Presión dinámica es simplemente un nombre conveniente para la cantidad que representa la disminución de la presión debido a la velocidad del fluido.
Área de referencia - (Medido en Metro cuadrado) - El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.
Longitud característica - (Medido en Metro) - La longitud característica (utilizada en aerodinámica) es una longitud de referencia característica del objeto considerado.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Coeficiente de momento de lanzamiento: 0.59 --> No se requiere conversión
Presión dinámica: 10 Pascal --> 10 Pascal No se requiere conversión
Área de referencia: 5.08 Metro cuadrado --> 5.08 Metro cuadrado No se requiere conversión
Longitud característica: 0.6 Metro --> 0.6 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

𝑴 = C_m*q*S*𝓁 --> 0.59*10*5.08*0.6

Evaluar ... ...

𝑴 = 17.9832

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

17.9832 Metro de Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

17.9832 Metro de Newton <-- Momento de lanzamiento

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Vinay Mishra

Instituto Indio de Ingeniería Aeronáutica y Tecnología de la Información (IIAEIT), Pune

¡Vinay Mishra ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Shikha Maurya

Instituto Indio de Tecnología (IIT), Bombay

¡Shikha Maurya ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

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Coeficiente de fuerza lateral

LaTeX Vamos Coeficiente de fuerza lateral = Fuerza lateral aerodinámica/(Presión dinámica*Área de referencia)

Fuerza lateral aerodinámica

LaTeX Vamos Fuerza lateral aerodinámica = Coeficiente de fuerza lateral*Presión dinámica*Área de referencia

Fuerza normal aerodinámica

LaTeX Vamos Fuerza normal aerodinámica = Coeficiente de fuerza normal*Presión dinámica*Área de referencia

Fuerza axial aerodinámica

LaTeX Vamos Fuerza axial aerodinámica = Coeficiente de fuerza axial*Presión dinámica*Área de referencia

Momento de lanzamiento Fórmula

LaTeX Vamos

Momento de lanzamiento = Coeficiente de momento de lanzamiento*Presión dinámica*Área de referencia*Longitud característica
𝑴 = C_m*q*S*𝓁

¿Cuál es la longitud característica para calcular el momento de cabeceo?

La longitud característica se toma como la longitud media de la cuerda para el momento de cabeceo de una aeronave. En aeronáutica, una cuerda es la línea recta imaginaria que une el borde de ataque y el borde de salida de un perfil aerodinámico. La longitud de la cuerda es la distancia entre el borde de salida y el punto donde la cuerda se cruza con el borde de entrada.

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