Calculadora Esfuerzo de flexión permisible en dientes de engranaje

✖La resistencia de la viga de los dientes de engranajes rectos es el valor máximo de la fuerza tangencial que el diente puede transmitir sin fallar por flexión.ⓘ Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos [S_b]			+10% -10%
✖El módulo del engranaje recto en mm es la unidad de tamaño que indica qué tan grande o pequeño es el engranaje recto.ⓘ Módulo de engranaje recto [m]			+10% -10%
✖El ancho de la cara del diente del engranaje recto es la longitud del diente del engranaje paralelo al eje del engranaje.ⓘ Ancho de cara del diente del engranaje recto [b]			+10% -10%
✖El factor de forma de Lewis para engranajes rectos se define como la relación entre la resistencia de la viga y el producto del módulo, la tensión de flexión y la longitud del diente del engranaje.ⓘ Factor de forma Lewis para engranaje recto [Y]			+10% -10%

✖La tensión de flexión en los dientes de un engranaje recto es la tensión normal que se induce en un punto de los dientes de un engranaje sometido a cargas que hacen que se doble.ⓘ Esfuerzo de flexión permisible en dientes de engranaje [σ_b]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Diseño de engranajes rectos Fórmulas PDF PDF Image

Esfuerzo de flexión permisible en dientes de engranaje Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos = Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos/(Módulo de engranaje recto*Ancho de cara del diente del engranaje recto*Factor de forma Lewis para engranaje recto)
σ_b = S_b/(m*b*Y)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos - (Medido en Pascal) - La tensión de flexión en los dientes de un engranaje recto es la tensión normal que se induce en un punto de los dientes de un engranaje sometido a cargas que hacen que se doble.
Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos - (Medido en Newton) - La resistencia de la viga de los dientes de engranajes rectos es el valor máximo de la fuerza tangencial que el diente puede transmitir sin fallar por flexión.
Módulo de engranaje recto - (Medido en Metro) - El módulo del engranaje recto en mm es la unidad de tamaño que indica qué tan grande o pequeño es el engranaje recto.
Ancho de cara del diente del engranaje recto - (Medido en Metro) - El ancho de la cara del diente del engranaje recto es la longitud del diente del engranaje paralelo al eje del engranaje.
Factor de forma Lewis para engranaje recto - El factor de forma de Lewis para engranajes rectos se define como la relación entre la resistencia de la viga y el producto del módulo, la tensión de flexión y la longitud del diente del engranaje.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos: 8500 Newton --> 8500 Newton No se requiere conversión
Módulo de engranaje recto: 4.1 Milímetro --> 0.0041 Metro (Verifique la conversión aquí)
Ancho de cara del diente del engranaje recto: 34 Milímetro --> 0.034 Metro (Verifique la conversión aquí)
Factor de forma Lewis para engranaje recto: 0.39 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

σ_b = S_b/(m*b*Y) --> 8500/(0.0041*0.034*0.39)

Evaluar ... ...

σ_b = 156347717.323327

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

156347717.323327 Pascal -->156.347717323327 Newton por milímetro cuadrado (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

156.347717323327 ≈ 156.3477 Newton por milímetro cuadrado <-- Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Diseño de elementos de máquina. » Diseño de engranajes » Diseño de engranajes rectos » Mecánico » Dinámica del engranaje recto » Esfuerzo de flexión permisible en dientes de engranaje

Créditos

Creado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!

Verificada por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad

¡Chilvera Bhanu Teja ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

< Dinámica del engranaje recto Calculadoras

Fuerza tangencial en el engranaje dada la fuerza radial y el ángulo de presión

LaTeX Vamos Fuerza tangencial en el engranaje recto = Fuerza radial en el engranaje recto*cot(Ángulo de presión del engranaje recto)

Fuerza radial del engranaje dada la fuerza tangencial y el ángulo de presión

LaTeX Vamos Fuerza radial en el engranaje recto = Fuerza tangencial en el engranaje recto*tan(Ángulo de presión del engranaje recto)

Torque transmitido por engranaje dada la fuerza tangencial y el diámetro del círculo primitivo

LaTeX Vamos Torque transmitido por engranaje recto = Fuerza tangencial en el engranaje recto*Diámetro del círculo de paso del engranaje recto/2

Fuerza tangencial en el engranaje dado el par y el diámetro del círculo primitivo

LaTeX Vamos Fuerza tangencial en el engranaje recto = 2*Torque transmitido por engranaje recto/Diámetro del círculo de paso del engranaje recto

Esfuerzo de flexión permisible en dientes de engranaje Fórmula

LaTeX Vamos

¿Qué es un engranaje?

Los engranajes se definen como ruedas dentadas o levas multilobuladas, que transmiten potencia y movimiento de un eje a otro mediante el enganche sucesivo de los dientes.

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!