Par de salida en el miembro conducido dada la velocidad angular del conducido y del conductor Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Par de salida o par de carga en el elemento accionado = Par de entrada en el elemento de accionamiento*Velocidad angular del elemento impulsor en RPM/Velocidad angular del elemento impulsado en RPM
T2 = T1*N1/N2
Esta fórmula usa 4 Variables
Variables utilizadas
Par de salida o par de carga en el elemento accionado - (Medido en Metro de Newton) - El par de salida o par de carga en el miembro impulsado es la medida de la fuerza que puede hacer que un objeto gire alrededor de un eje.
Par de entrada en el elemento de accionamiento - (Medido en Metro de Newton) - El par de entrada en el elemento impulsor es la medida de la fuerza que puede hacer que un objeto gire alrededor de un eje.
Velocidad angular del elemento impulsor en RPM - (Medido en radianes por segundo) - La velocidad angular del elemento impulsor en RPM es la tasa de cambio de la posición angular del elemento impulsor o de entrada.
Velocidad angular del elemento impulsado en RPM - (Medido en hercios) - La velocidad angular del miembro impulsado en RPM es la tasa de cambio de la posición angular del miembro impulsado o de salida.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Par de entrada en el elemento de accionamiento: 17 Metro de Newton --> 17 Metro de Newton No se requiere conversión
Velocidad angular del elemento impulsor en RPM: 1400 Revolución por minuto --> 146.607657160058 radianes por segundo (Verifique la conversión ​aquí)
Velocidad angular del elemento impulsado en RPM: 4984 Revolución por minuto --> 83.0666666666667 hercios (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
T2 = T1*N1/N2 --> 17*146.607657160058/83.0666666666667
Evaluar ... ...
T2 = 30.0039747799477
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
30.0039747799477 Metro de Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
30.0039747799477 30.00397 Metro de Newton <-- Par de salida o par de carga en el elemento accionado
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

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Creado por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Equipo Softusvista
Oficina Softusvista (Pune), India
¡Equipo Softusvista ha verificado esta calculadora y 1100+ más calculadoras!

Trenes de engranajes Calculadoras

Relación de velocidad del tren de engranajes compuesto
​ LaTeX ​ Vamos Relación de velocidad = Producto del número de dientes en el motor/Producto del número de dientes de los destornilladores
Valor del tren del tren de engranajes compuesto dada la velocidad del engranaje conducido y conductor
​ LaTeX ​ Vamos Valor del tren = Velocidad de la última polea impulsada/Velocidad del primer conductor
Tren Valor dado Número de dientes
​ LaTeX ​ Vamos Valor del tren = Número de dientes en el destornillador/Número de dientes en el motor
Valor de tren dado Velocidad de seguidor y conductor
​ LaTeX ​ Vamos Valor del tren = Velocidad del seguidor/Velocidad del conductor

Par de salida en el miembro conducido dada la velocidad angular del conducido y del conductor Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Par de salida o par de carga en el elemento accionado = Par de entrada en el elemento de accionamiento*Velocidad angular del elemento impulsor en RPM/Velocidad angular del elemento impulsado en RPM
T2 = T1*N1/N2

¿Qué es el par de salida?

El par forma parte de la especificación básica de un motor. Para el par de salida, la potencia de salida de un motor se expresa como su par multiplicado por su velocidad de rotación del eje. Los motores de combustión interna producen un par de torsión útil solo en un rango limitado de velocidades de rotación (normalmente entre 1000 y 6000 rpm para un automóvil pequeño).

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