Calculadora Número de remaches con resistencia al aplastamiento

✖La resistencia al aplastamiento es la capacidad de un material o estructura para soportar cargas que tienden a reducir su tamaño.ⓘ Resistencia al aplastamiento [P_c]			+10% -10%
✖La tensión de aplastamiento es un tipo especial de tensión de compresión localizada que se produce en la superficie de contacto de dos elementos que están relativamente en reposo.ⓘ Estrés aplastante [σ_c]			+10% -10%
✖El diámetro del remache se ofrece desde 1/16 de pulgada (1,6 mm) hasta 3/8 de pulgada (9,5 mm) de diámetro (otros tamaños se consideran muy especiales) y puede tener hasta 8 pulgadas (203 mm) de largo.ⓘ Diámetro del remache [D_rivet]			+10% -10%
✖El espesor de una placa es el estado o cualidad de ser grueso. Medida de la dimensión más pequeña de una figura sólida: una tabla de dos pulgadas de espesor.ⓘ Espesor de la placa [t_plate]			+10% -10%

✖El número de remaches por paso se define como el número total de remaches que están presentes en el paso del remache.ⓘ Número de remaches con resistencia al aplastamiento [n]

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Número de remaches con resistencia al aplastamiento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Número de remaches por paso = Resistencia al aplastamiento/(Estrés aplastante*Diámetro del remache*Espesor de la placa)
n = P_c/(σ_c*D_rivet*t_plate)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Número de remaches por paso - El número de remaches por paso se define como el número total de remaches que están presentes en el paso del remache.
Resistencia al aplastamiento - (Medido en Newton) - La resistencia al aplastamiento es la capacidad de un material o estructura para soportar cargas que tienden a reducir su tamaño.
Estrés aplastante - (Medido en Pascal) - La tensión de aplastamiento es un tipo especial de tensión de compresión localizada que se produce en la superficie de contacto de dos elementos que están relativamente en reposo.
Diámetro del remache - (Medido en Metro) - El diámetro del remache se ofrece desde 1/16 de pulgada (1,6 mm) hasta 3/8 de pulgada (9,5 mm) de diámetro (otros tamaños se consideran muy especiales) y puede tener hasta 8 pulgadas (203 mm) de largo.
Espesor de la placa - (Medido en Metro) - El espesor de una placa es el estado o cualidad de ser grueso. Medida de la dimensión más pequeña de una figura sólida: una tabla de dos pulgadas de espesor.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Resistencia al aplastamiento: 6.4 kilonewton --> 6400 Newton (Verifique la conversión aquí)
Estrés aplastante: 2.4 megapascales --> 2400000 Pascal (Verifique la conversión aquí)
Diámetro del remache: 18 Milímetro --> 0.018 Metro (Verifique la conversión aquí)
Espesor de la placa: 12 Milímetro --> 0.012 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

n = P_c/(σ_c*D_rivet*t_plate) --> 6400/(2400000*0.018*0.012)

Evaluar ... ...

n = 12.3456790123457

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

12.3456790123457 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

12.3456790123457 ≈ 12.34568 <-- Número de remaches por paso

(Cálculo completado en 00.007 segundos)

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Créditos

Creado por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha creado esta calculadora y 2000+ más calculadoras!

Verificada por Payal Priya

Instituto de Tecnología Birsa (POCO), Sindri

¡Payal Priya ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

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Número de remaches con resistencia al aplastamiento Fórmula

LaTeX Vamos

Número de remaches por paso = Resistencia al aplastamiento/(Estrés aplastante*Diámetro del remache*Espesor de la placa)
n = P_c/(σ_c*D_rivet*t_plate)

¿Cuál es la diferencia entre un remache de vástago macizo y un remache especial?

Dos de los principales tipos de remaches utilizados en la aeronave son el tipo común de vástago sólido, que se debe accionar con una barra de tronzado, y los remaches especiales (ciegos), que pueden instalarse donde es imposible usar una barra de tronzado. Los remaches de vástago macizo se utilizan generalmente en trabajos de reparación.

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