Módulo normal de engranaje helicoidal dado el diámetro del círculo adicional Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Módulo Normal de Engranaje Helicoidal = Apéndice Diámetro del círculo del engranaje helicoidal/(Número de dientes en engranajes helicoidales/cos(Ángulo de hélice del engranaje helicoidal)+2)
mn = da/(z/cos(ψ)+2)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables
Funciones utilizadas
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
Variables utilizadas
Módulo Normal de Engranaje Helicoidal - (Medido en Metro) - El Módulo Normal de Engranaje Helicoidal se define como la unidad de tamaño que indica qué tan grande o pequeño es el engranaje helicoidal.
Apéndice Diámetro del círculo del engranaje helicoidal - (Medido en Metro) - El diámetro del círculo adicional del engranaje helicoidal se define como un círculo que toca los puntos más externos de los dientes de una rueda dentada circular.
Número de dientes en engranajes helicoidales - El número de dientes en un engranaje helicoidal se define como el número de dientes (que engranan con otra pieza dentada compatible para transmitir o convertir el torque y la velocidad) en una muestra o pieza bajo consideración.
Ángulo de hélice del engranaje helicoidal - (Medido en Radián) - El ángulo de hélice de un engranaje helicoidal es el ángulo entre cualquier engranaje helicoidal y una línea axial en su cilindro circular o cono derecho.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Apéndice Diámetro del círculo del engranaje helicoidal: 138 Milímetro --> 0.138 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Número de dientes en engranajes helicoidales: 37 --> No se requiere conversión
Ángulo de hélice del engranaje helicoidal: 25 Grado --> 0.4363323129985 Radián (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
mn = da/(z/cos(ψ)+2) --> 0.138/(37/cos(0.4363323129985)+2)
Evaluar ... ...
mn = 0.0032224180916735
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.0032224180916735 Metro -->3.2224180916735 Milímetro (Verifique la conversión ​aquí)
RESPUESTA FINAL
3.2224180916735 3.222418 Milímetro <-- Módulo Normal de Engranaje Helicoidal
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Kethavath Srinath
Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad
¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Urvi Rathod
Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

Parámetros de diseño básicos Calculadoras

Diámetro del círculo de paso del engranaje helicoidal
​ LaTeX ​ Vamos Diámetro del círculo primitivo del engranaje helicoidal = Número de dientes en engranajes helicoidales*Módulo Normal de Engranaje Helicoidal/cos(Ángulo de hélice del engranaje helicoidal)
Módulo Transversal de Engranaje Helicoidal dado Módulo Normal
​ LaTeX ​ Vamos Módulo Transversal de Engranaje Helicoidal = Módulo Normal de Engranaje Helicoidal/cos(Ángulo de hélice del engranaje helicoidal)
Módulo Normal de Engranaje Helicoidal
​ LaTeX ​ Vamos Módulo Normal de Engranaje Helicoidal = Módulo Transversal de Engranaje Helicoidal*cos(Ángulo de hélice del engranaje helicoidal)
Módulo transversal de engranaje helicoidal dado paso diametral transversal
​ LaTeX ​ Vamos Módulo Transversal de Engranaje Helicoidal = 1/Paso diametral transversal del engranaje helicoidal

Módulo normal de engranaje helicoidal dado el diámetro del círculo adicional Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Módulo Normal de Engranaje Helicoidal = Apéndice Diámetro del círculo del engranaje helicoidal/(Número de dientes en engranajes helicoidales/cos(Ángulo de hélice del engranaje helicoidal)+2)
mn = da/(z/cos(ψ)+2)

Definir apéndice

El apéndice es la altura a la que un diente de un engranaje se proyecta más allá (hacia afuera para el exterior o hacia el interior para el interior) el círculo de paso estándar o la línea de paso; también, la distancia radial entre el diámetro primitivo y el diámetro exterior.

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