Carga normal sobre las ruedas debido a la pendiente Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Carga normal sobre las ruedas debido a la pendiente = Peso del vehículo en Newtons*Aceleración debida a la gravedad*cos(Ángulo de inclinación del terreno respecto a la horizontal)
FN = Mv*g*cos(α)
Esta fórmula usa 1 Funciones, 4 Variables
Funciones utilizadas
cos - El coseno de un ángulo es la relación entre el lado adyacente al ángulo y la hipotenusa del triángulo., cos(Angle)
Variables utilizadas
Carga normal sobre las ruedas debido a la pendiente - (Medido en Newton) - La carga normal sobre las ruedas debido a la pendiente es la fuerza ejercida sobre las ruedas debido al peso del vehículo sobre una superficie inclinada durante la carrera.
Peso del vehículo en Newtons - (Medido en Newton) - El peso del vehículo en Newtons es el peso total del vehículo en Newtons, que afecta el comportamiento de los neumáticos y el rendimiento general del auto de carreras.
Aceleración debida a la gravedad - (Medido en Metro/Segundo cuadrado) - La aceleración debida a la gravedad es la fuerza descendente ejercida sobre los neumáticos de un automóvil de carreras, lo que afecta su velocidad, manejo y rendimiento general en una pista.
Ángulo de inclinación del terreno respecto a la horizontal - (Medido en Radián) - El ángulo de inclinación del suelo respecto de la horizontal es el ángulo en el que la superficie del suelo se desvía del plano horizontal, lo que afecta el comportamiento de los neumáticos del coche de carreras.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Peso del vehículo en Newtons: 9000 Newton --> 9000 Newton No se requiere conversión
Aceleración debida a la gravedad: 9.8 Metro/Segundo cuadrado --> 9.8 Metro/Segundo cuadrado No se requiere conversión
Ángulo de inclinación del terreno respecto a la horizontal: 0.524 Radián --> 0.524 Radián No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
FN = Mv*g*cos(α) --> 9000*9.8*cos(0.524)
Evaluar ... ...
FN = 76365.7404700052
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
76365.7404700052 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
76365.7404700052 76365.74 Newton <-- Carga normal sobre las ruedas debido a la pendiente
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por syed adnan
Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore
¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

Velocidad angular Calculadoras

Flop de rueda
​ LaTeX ​ Vamos Factor de caída de la rueda = Camino*sin(Ángulo de la cabeza)*cos(Ángulo de la cabeza)
Velocidad angular de la rueda conducida dada la velocidad de deslizamiento longitudinal, velocidad de la rueda que rueda libremente
​ LaTeX ​ Vamos Velocidad angular de la rueda motriz o frenada = Velocidad angular de deslizamiento longitudinal+Velocidad angular de una rueda que gira libremente
Velocidad angular de la rueda conducida dada la relación de deslizamiento y velocidad angular de la rueda que rueda libremente
​ LaTeX ​ Vamos Velocidad angular de la rueda motriz o frenada = (Relación de deslizamiento+1)*Velocidad angular de una rueda que gira libremente
Variación del coeficiente de resistencia a la rodadura a diferentes velocidades
​ LaTeX ​ Vamos Coeficiente de resistencia a la rodadura = 0.01*(1+Velocidad del vehículo/100)

Carga normal sobre las ruedas debido a la pendiente Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Carga normal sobre las ruedas debido a la pendiente = Peso del vehículo en Newtons*Aceleración debida a la gravedad*cos(Ángulo de inclinación del terreno respecto a la horizontal)
FN = Mv*g*cos(α)

¿Cómo actúa la Carga Normal en el Vehículo debido al Gradiente?

La resistencia a la pendiente (resistencia a la subida, fuerza de la carretera inclinada) depende del ángulo de inclinación de la carretera y del peso del coche. Cuando el vehículo sube por una pendiente, habrá una fuerza de reacción que actuará sobre el vehículo en la dirección opuesta al movimiento del vehículo. Esto se llama resistencia a la pendiente. Esto da lugar a una fuerza que actúa sobre las ruedas debido a la resistencia a la pendiente. El componente de esta fuerza actúa de forma normal a las ruedas y se denomina carga normal que actúa sobre las ruedas debido a la pendiente.

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