Calculadora Fuerza de resistencia neta ofrecida por los espárragos de la culata

✖Número de espárragos en la culata es el número total de espárragos utilizados en un conjunto de cilindro con culata.ⓘ Número de espárragos en la culata [z]			+10% -10%
✖El diámetro del núcleo del espárrago de la culata del cilindro es el diámetro más pequeño de la rosca del espárrago de la culata del motor.ⓘ Diámetro del núcleo del perno prisionero de la culata [d_c]			+10% -10%
✖La tensión de tracción en los pernos de culata es la tensión que se desarrolla en un perno debido a las cargas de servicio.ⓘ Esfuerzo de tracción en los pernos de la culata del cilindro [σ_ts]			+10% -10%

✖La fuerza de resistencia de los espárragos de la culata es la fuerza que resisten los espárragos de una culata para evitar su deformación.ⓘ Fuerza de resistencia neta ofrecida por los espárragos de la culata [P_s]

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Fuerza de resistencia neta ofrecida por los espárragos de la culata Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Fuerza de resistencia por los pernos de culata = (Número de espárragos en la culata*pi*Diámetro del núcleo del perno prisionero de la culata^2)/4*Esfuerzo de tracción en los pernos de la culata del cilindro
P_s = (z*pi*d_c^2)/4*σ_ts
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilizadas

Fuerza de resistencia por los pernos de culata - (Medido en Newton) - La fuerza de resistencia de los espárragos de la culata es la fuerza que resisten los espárragos de una culata para evitar su deformación.
Número de espárragos en la culata - Número de espárragos en la culata es el número total de espárragos utilizados en un conjunto de cilindro con culata.
Diámetro del núcleo del perno prisionero de la culata - (Medido en Metro) - El diámetro del núcleo del espárrago de la culata del cilindro es el diámetro más pequeño de la rosca del espárrago de la culata del motor.
Esfuerzo de tracción en los pernos de la culata del cilindro - (Medido en Pascal) - La tensión de tracción en los pernos de culata es la tensión que se desarrolla en un perno debido a las cargas de servicio.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Número de espárragos en la culata: 6 --> No se requiere conversión
Diámetro del núcleo del perno prisionero de la culata: 18.5 Milímetro --> 0.0185 Metro (Verifique la conversión aquí)
Esfuerzo de tracción en los pernos de la culata del cilindro: 37 Newton por milímetro cuadrado --> 37000000 Pascal (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

P_s = (z*pi*d_c^2)/4*σ_ts --> (6*pi*0.0185^2)/4*37000000

Evaluar ... ...

P_s = 59674.1597558564

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

59674.1597558564 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

59674.1597558564 ≈ 59674.16 Newton <-- Fuerza de resistencia por los pernos de culata

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

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Fuerza de resistencia neta ofrecida por los espárragos de la culata

LaTeX Vamos Fuerza de resistencia por los pernos de culata = (Número de espárragos en la culata*pi*Diámetro del núcleo del perno prisionero de la culata^2)/4*Esfuerzo de tracción en los pernos de la culata del cilindro

Espesor de la culata

LaTeX Vamos Espesor de la culata = Diámetro interior del cilindro del motor*sqrt(0.162*Presión máxima de gas dentro del cilindro/Tensión circunferencial en la pared del motor)

Número mínimo de espárragos para la culata

LaTeX Vamos Número de espárragos en la culata = 10*Diámetro interior del cilindro del motor+4

Número máximo de espárragos para la culata

LaTeX Vamos Número de espárragos en la culata = 20*Diámetro interior del cilindro del motor+4