✖La tensión longitudinal en la pared del motor se genera en la longitud de la pared del cilindro del motor debido a la presencia de fuerzas deformantes iguales y opuestas perpendiculares al área de la sección transversal.ⓘ Tensión longitudinal en la pared del motor [σlt] | | | +10% -10% |
✖La relación de Poisson para el cilindro del motor es la relación entre la deformación lateral y axial. Para muchos metales y aleaciones, los valores de la relación de Poisson oscilan entre 0,1 y 0,5.ⓘ Relación de Poisson para el cilindro del motor [𝛎] | | | +10% -10% |
✖La tensión circunferencial en la pared del motor actúa perpendicular a la dirección axial y se genera para resistir el efecto de estallido que resulta de la aplicación de presión.ⓘ Tensión circunferencial en la pared del motor [σc] | | | +10% -10% |