Calculadora Relación de movimiento dada Número de dientes en el piñón

✖El radio del volante es la distancia desde el centro del volante hasta su borde. Afecta el apalancamiento y el esfuerzo necesarios para girar el volante.ⓘ Radio del volante [r_sw]			+10% -10%
✖El número de dientes del piñón se refiere al recuento total de dientes del engranaje alrededor de su circunferencia.ⓘ Número de dientes en el piñón [Z_p]			+10% -10%
✖El paso circular del piñón es la distancia entre los puntos correspondientes de los dientes adyacentes, medida a lo largo del círculo primitivo.ⓘ Paso circular del piñón [p]			+10% -10%

✖La relación de movimiento es la relación entre el movimiento de salida y el movimiento de entrada en un sistema mecánico. Indica cuánto amplifica o reduce el sistema el movimiento.ⓘ Relación de movimiento dada Número de dientes en el piñón [MR]

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Relación de movimiento dada Número de dientes en el piñón Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Relación de movimiento = 2*pi*Radio del volante/(Número de dientes en el piñón*Paso circular del piñón)
MR = 2*pi*r_sw/(Z_p*p)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 4 Variables

Constantes utilizadas

pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288

Variables utilizadas

Relación de movimiento - La relación de movimiento es la relación entre el movimiento de salida y el movimiento de entrada en un sistema mecánico. Indica cuánto amplifica o reduce el sistema el movimiento.
Radio del volante - (Medido en Metro) - El radio del volante es la distancia desde el centro del volante hasta su borde. Afecta el apalancamiento y el esfuerzo necesarios para girar el volante.
Número de dientes en el piñón - El número de dientes del piñón se refiere al recuento total de dientes del engranaje alrededor de su circunferencia.
Paso circular del piñón - (Medido en Metro) - El paso circular del piñón es la distancia entre los puntos correspondientes de los dientes adyacentes, medida a lo largo del círculo primitivo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Radio del volante: 150 Milímetro --> 0.15 Metro (Verifique la conversión aquí)
Número de dientes en el piñón: 9 --> No se requiere conversión
Paso circular del piñón: 6.98131701 Milímetro --> 0.00698131701 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

MR = 2*pi*r_sw/(Z_p*p) --> 2*pi*0.15/(9*0.00698131701)

Evaluar ... ...

MR = 14.9999999956541

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

14.9999999956541 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

14.9999999956541 ≈ 15 <-- Relación de movimiento

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Peri Krishna Karthik

Instituto Nacional de Tecnología Calicut (Calicut NIT), Calicut, Kerala

¡Peri Krishna Karthik ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por sanjay shiva

instituto nacional de tecnología hamirpur (NITH), Hamirpur, Himachal Pradesh

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Relación de movimiento dada Número de dientes en el piñón

LaTeX Vamos Relación de movimiento = 2*pi*Radio del volante/(Número de dientes en el piñón*Paso circular del piñón)

Radio del círculo primitivo del piñón dada la relación de movimiento

LaTeX Vamos Radio del círculo primitivo del piñón = Radio del volante/Relación de movimiento

Radio del volante dada la relación de movimiento

LaTeX Vamos Radio del volante = Relación de movimiento*Radio del círculo primitivo del piñón

Relación de movimiento

LaTeX Vamos Relación de movimiento = Radio del volante/Radio del círculo primitivo del piñón

Relación de movimiento dada Número de dientes en el piñón Fórmula

LaTeX Vamos

Relación de movimiento = 2*pi*Radio del volante/(Número de dientes en el piñón*Paso circular del piñón)
MR = 2*pi*r_sw/(Z_p*p)

¿Qué son los dientes en el piñón?

Los dientes de un piñón son proyecciones individuales que se engranan con la cremallera en un sistema de dirección. Su número afecta la relación y la sensación de la dirección. Por lo general, menos dientes proporcionan una respuesta de dirección más rápida, pero pueden parecer menos directos.

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