Relación de movimiento o relación de instalación en suspensión Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Relación de movimiento en suspensión = Recorrido de resorte o amortiguador/Recorrido de la rueda
M.R. = ST/WT
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Relación de movimiento en suspensión - La relación de movimiento en la suspensión es la relación entre el desplazamiento angular del eje de dirección y el desplazamiento angular de la rueda.
Recorrido de resorte o amortiguador - (Medido en Metro) - El recorrido de dirección por resorte o amortiguador es la distancia máxima que un resorte o amortiguador en un sistema de dirección puede comprimirse o extenderse.
Recorrido de la rueda - (Medido en Metro) - El recorrido de la rueda es la distancia máxima que la rueda de un vehículo puede moverse hacia arriba y hacia abajo, medida desde el punto más alto al más bajo.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Recorrido de resorte o amortiguador: 65 Milímetro --> 0.065 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Recorrido de la rueda: 100 Milímetro --> 0.1 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
M.R. = ST/WT --> 0.065/0.1
Evaluar ... ...
M.R. = 0.65
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.65 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.65 <-- Relación de movimiento en suspensión
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Vivek Gaikwad
AISSMS Facultad de Ingeniería, Pune (AISSMSCOE, Pune), Puno
¡Vivek Gaikwad ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

Parámetros de dirección Calculadoras

Ángulo de bloqueo interior dado el radio de giro de la rueda delantera interior
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo de bloqueo de la rueda interior = asin(Distancia entre ejes del vehículo/(Radio de giro de la rueda delantera interior+(Ancho de vía del vehículo-Distancia entre el centro del pivote de la rueda delantera)/2))
El ángulo del bloqueo de la rueda exterior satisface la condición correcta de la dirección
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo de bloqueo de la rueda exterior = acot(cot(Ángulo de bloqueo de la rueda interior)+Distancia entre el centro del pivote de la rueda delantera/Distancia entre ejes del vehículo)
El ángulo del bloqueo de la rueda interior satisface la condición correcta de la dirección
​ LaTeX ​ Vamos Ángulo de bloqueo de la rueda interior = acot(cot(Ángulo de bloqueo de la rueda exterior)-Distancia entre el centro del pivote de la rueda delantera/Distancia entre ejes del vehículo)
Relación de movimiento o relación de instalación en suspensión
​ LaTeX ​ Vamos Relación de movimiento en suspensión = Recorrido de resorte o amortiguador/Recorrido de la rueda

Relación de movimiento o relación de instalación en suspensión Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Relación de movimiento en suspensión = Recorrido de resorte o amortiguador/Recorrido de la rueda
M.R. = ST/WT

¿Qué es la relación de movimiento o instalación?

La relación de instalación es la relación entre el movimiento del resorte y el amortiguador en relación con la distancia de movimiento de la rueda y el neumático. En general, la rueda y el neumático se moverán una distancia mayor que el resorte y el amortiguador. La relación de instalación es vital para comprender la configuración de la suspensión, en particular si planea elegir sus propias tasas de resorte, ya que ayuda a determinar la tasa de resorte efectiva en la rueda, conocida como "tasa de rueda". Por lo tanto, determina la cantidad de deflexión que experimentarán el resorte, el amortiguador y la barra estabilizadora en cualquier desplazamiento de la rueda y el neumático.

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