Calculadora Empuje de impulso

✖La tasa de flujo másico representa la cantidad de masa que pasa a través de un sistema por unidad de tiempo.ⓘ Tasa de flujo másico [m_a]			+10% -10%
✖La relación aire-combustible es la relación entre el caudal másico de combustible y el caudal másico de aire.ⓘ Relación aire-combustible [f]			+10% -10%
✖La velocidad de salida se refiere a la velocidad a la que los gases se expanden a la salida de la boquilla de un motor.ⓘ Velocidad de salida [V_e]			+10% -10%
✖La velocidad de vuelo se refiere a la velocidad a la que un avión se mueve en el aire.ⓘ Velocidad de vuelo [V]			+10% -10%

✖El empuje ideal es el empuje producido por un motor cuando la presión de salida de la boquilla es igual a la presión ambiental o la boquilla está perfectamente expandida.ⓘ Empuje de impulso [T_ideal]

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Empuje de impulso Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Empuje ideal = Tasa de flujo másico*((1+Relación aire-combustible)*Velocidad de salida-Velocidad de vuelo)
T_ideal = m_a*((1+f)*V_e-V)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Empuje ideal - (Medido en Newton) - El empuje ideal es el empuje producido por un motor cuando la presión de salida de la boquilla es igual a la presión ambiental o la boquilla está perfectamente expandida.
Tasa de flujo másico - (Medido en Kilogramo/Segundo) - La tasa de flujo másico representa la cantidad de masa que pasa a través de un sistema por unidad de tiempo.
Relación aire-combustible - La relación aire-combustible es la relación entre el caudal másico de combustible y el caudal másico de aire.
Velocidad de salida - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de salida se refiere a la velocidad a la que los gases se expanden a la salida de la boquilla de un motor.
Velocidad de vuelo - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad de vuelo se refiere a la velocidad a la que un avión se mueve en el aire.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tasa de flujo másico: 3.5 Kilogramo/Segundo --> 3.5 Kilogramo/Segundo No se requiere conversión
Relación aire-combustible: 0.009 --> No se requiere conversión
Velocidad de salida: 248 Metro por Segundo --> 248 Metro por Segundo No se requiere conversión
Velocidad de vuelo: 111 Metro por Segundo --> 111 Metro por Segundo No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

T_ideal = m_a*((1+f)*V_e-V) --> 3.5*((1+0.009)*248-111)

Evaluar ... ...

T_ideal = 487.312

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

487.312 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

487.312 Newton <-- Empuje ideal

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Chilvera Bhanu Teja

Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad

¡Chilvera Bhanu Teja ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Sagar S Kulkarni

Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore

¡Sagar S Kulkarni ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

< Generación de empuje Calculadoras

Empuje total dada la eficiencia y la entalpía

LaTeX Vamos Empuje total = Tasa de flujo másico*((sqrt(2*Caída de entalpía en la boquilla*Eficiencia de la boquilla))-Velocidad de vuelo+(sqrt(Eficiencia de la turbina*Eficiencia de transmisión*Caída de entalpía en la turbina)))

Potencia de empuje

LaTeX Vamos Poder de empuje = Tasa de flujo másico*Velocidad de vuelo*(Velocidad de salida-Velocidad de vuelo)

Empuje ideal dada la relación de velocidad efectiva

LaTeX Vamos Empuje ideal = Tasa de flujo másico*Velocidad de vuelo*((1/Relación de velocidad efectiva)-1)

Empuje específico

LaTeX Vamos Empuje específico = Velocidad de salida-Velocidad de vuelo

Empuje de impulso Fórmula

LaTeX Vamos

Empuje ideal = Tasa de flujo másico*((1+Relación aire-combustible)*Velocidad de salida-Velocidad de vuelo)
T_ideal = m_a*((1+f)*V_e-V)

¿Qué es el empuje?

El empuje es la fuerza que mueve un avión a través del aire. El empuje se usa para vencer la resistencia de un avión y para vencer el peso de un cohete.

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