Calculadora Coeficiente de momento

✖El momento es un efecto de vuelco (tiende a doblar o girar el miembro) creado por la fuerza (carga) que actúa sobre un miembro estructural.ⓘ Momento [M_t]			+10% -10%
✖La presión dinámica es simplemente un nombre conveniente para la cantidad que representa la disminución de la presión debido a la velocidad del fluido.ⓘ Presión dinámica [q]			+10% -10%
✖El área de flujo disminuye y la velocidad aumenta, y viceversa. Para flujos subsónicos, M < 1, el comportamiento se asemeja al de los flujos incompresibles.ⓘ Área para flujo [A]			+10% -10%
✖La longitud de la cuerda es la longitud de un segmento de línea que conecta dos puntos cualesquiera en la circunferencia de un círculo.ⓘ Longitud del acorde [L_c]			+10% -10%

✖El coeficiente de momento se divide por la presión dinámica, el área y la cuerda del perfil aerodinámico, el resultado se conoce como coeficiente de momento de cabeceo.ⓘ Coeficiente de momento [C_m]

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Coeficiente de momento Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Coeficiente de momento = Momento/(Presión dinámica*Área para flujo*Longitud del acorde)
C_m = M_t/(q*A*L_c)
Esta fórmula usa 5 Variables

Variables utilizadas

Coeficiente de momento - El coeficiente de momento se divide por la presión dinámica, el área y la cuerda del perfil aerodinámico, el resultado se conoce como coeficiente de momento de cabeceo.
Momento - (Medido en Joule) - El momento es un efecto de vuelco (tiende a doblar o girar el miembro) creado por la fuerza (carga) que actúa sobre un miembro estructural.
Presión dinámica - (Medido en Pascal) - La presión dinámica es simplemente un nombre conveniente para la cantidad que representa la disminución de la presión debido a la velocidad del fluido.
Área para flujo - (Medido en Metro cuadrado) - El área de flujo disminuye y la velocidad aumenta, y viceversa. Para flujos subsónicos, M < 1, el comportamiento se asemeja al de los flujos incompresibles.
Longitud del acorde - (Medido en Metro) - La longitud de la cuerda es la longitud de un segmento de línea que conecta dos puntos cualesquiera en la circunferencia de un círculo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Momento: 59 Metro de Newton --> 59 Joule (Verifique la conversión aquí)
Presión dinámica: 10 Pascal --> 10 Pascal No se requiere conversión
Área para flujo: 50 Metro cuadrado --> 50 Metro cuadrado No se requiere conversión
Longitud del acorde: 3.8 Metro --> 3.8 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

C_m = M_t/(q*A*L_c) --> 59/(10*50*3.8)

Evaluar ... ...

C_m = 0.0310526315789474

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.0310526315789474 --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.0310526315789474 ≈ 0.031053 <-- Coeficiente de momento

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Sanjay Krishna

Escuela de Ingeniería Amrita (Plaza bursátil norteamericana), Vallikavu

¡Sanjay Krishna ha creado esta calculadora y 300+ más calculadoras!

Verificada por Rushi Shah

Facultad de Ingeniería KJ Somaiya (KJ Somaiya), Mumbai

¡Rushi Shah ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

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Coeficiente de presión con parámetros de similitud

LaTeX Vamos Coeficiente de presión = 2*Ángulo de deflexión de flujo^2*((Relación de calor específico+1)/4+sqrt(((Relación de calor específico+1)/4)^2+1/Parámetro de similitud hipersónica^2))

Ángulo de deflexión

LaTeX Vamos Ángulo de deflexión = 2/(Relación de calor específico-1)*(1/Número de Mach antes del impacto-1/Número de Mach detrás del amortiguador)

Coeficiente de arrastre

LaTeX Vamos Coeficiente de arrastre = Fuerza de arrastre/(Presión dinámica*Área para flujo)

Coeficiente de fuerza axial

LaTeX Vamos Coeficiente de fuerza = Fuerza/(Presión dinámica*Área para flujo)

Coeficiente de momento Fórmula

LaTeX Vamos

Coeficiente de momento = Momento/(Presión dinámica*Área para flujo*Longitud del acorde)
C_m = M_t/(q*A*L_c)

¿Qué es el coeficiente de momento?

Si el momento se divide por la presión dinámica, el área y la cuerda del perfil aerodinámico, el resultado se conoce como coeficiente del momento de cabeceo. Este coeficiente cambia solo un poco en el rango operativo del ángulo de ataque del perfil aerodinámico.

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