Calculadora Radio mínimo del flanco del diente

✖El radio del rodillo de la rueda dentada de la cadena es el radio del rodillo de la rueda dentada de la cadena, que es un componente crítico en el sistema de engranajes de una bicicleta.ⓘ Radio del rodillo de la cadena [R]			+10% -10%
✖El número de dientes en la rueda dentada es el recuento total de dientes presentes en la circunferencia de la rueda dentada, lo que afecta la relación de transmisión y el mecanismo general.ⓘ Número de dientes en la rueda dentada [z]			+10% -10%

✖El radio mínimo del flanco del diente es el radio más pequeño del flanco del diente de una rueda dentada, que afecta la resistencia y durabilidad generales de la rueda.ⓘ Radio mínimo del flanco del diente [re_min]

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Radio mínimo del flanco del diente Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Radio mínimo del flanco del diente = 0.24*Radio del rodillo de la cadena*(Número de dientes en la rueda dentada+2)
re_min = 0.24*R*(z+2)
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Radio mínimo del flanco del diente - (Medido en Metro) - El radio mínimo del flanco del diente es el radio más pequeño del flanco del diente de una rueda dentada, que afecta la resistencia y durabilidad generales de la rueda.
Radio del rodillo de la cadena - (Medido en Metro) - El radio del rodillo de la rueda dentada de la cadena es el radio del rodillo de la rueda dentada de la cadena, que es un componente crítico en el sistema de engranajes de una bicicleta.
Número de dientes en la rueda dentada - El número de dientes en la rueda dentada es el recuento total de dientes presentes en la circunferencia de la rueda dentada, lo que afecta la relación de transmisión y el mecanismo general.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Radio del rodillo de la cadena: 5.961 Milímetro --> 0.005961 Metro (Verifique la conversión aquí)
Número de dientes en la rueda dentada: 18 --> No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

re_min = 0.24*R*(z+2) --> 0.24*0.005961*(18+2)

Evaluar ... ...

re_min = 0.0286128

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.0286128 Metro -->28.6128 Milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

28.6128 Milímetro <-- Radio mínimo del flanco del diente

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Kethavath Srinath

Universidad de Osmania (UNED), Hyderabad

¡Kethavath Srinath ha creado esta calculadora y 1000+ más calculadoras!

Verificada por Urvi Rathod

Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad

¡Urvi Rathod ha verificado esta calculadora y 1900+ más calculadoras!

< Proporciones de la rueda dentada Calculadoras

Diámetro superior de la rueda dentada

LaTeX Vamos Diámetro superior de la rueda dentada = Diámetro del piñón del círculo primitivo+Paso de cadena*(1-(1.6/Número de dientes en la rueda dentada))-2*Radio del rodillo de la cadena

Diámetro del círculo de paso dado Paso

LaTeX Vamos Diámetro del piñón del círculo primitivo = Paso de cadena/sin(3.035/Número de dientes en la rueda dentada)

Número de dientes en la rueda dentada dado el ángulo de paso de la rueda dentada

LaTeX Vamos Número de dientes en la rueda dentada = 360/(Ángulo de paso de la rueda dentada*(180/pi))

Ángulo de paso de la rueda dentada

LaTeX Vamos Ángulo de paso de la rueda dentada = (360/Número de dientes en la rueda dentada)/57.24

Radio mínimo del flanco del diente Fórmula

LaTeX Vamos

Radio mínimo del flanco del diente = 0.24*Radio del rodillo de la cadena*(Número de dientes en la rueda dentada+2)
re_min = 0.24*R*(z+2)

¿Qué es el flanco del diente?

El flanco de diente es la superficie lateral de una rueda dentada o de un diente de engranaje que entra en contacto con los rodillos de la cadena o con los dientes del engranaje engranado. Guía y sostiene la cadena o el engranaje durante el acoplamiento y la rotación, desempeñando un papel crucial para garantizar una transmisión de potencia suave y eficiente. El diseño adecuado del flanco del diente ayuda a reducir el desgaste y el ruido en el sistema.

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