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Cantidad de movimiento de tierras para terraplenes Estimación de construcción

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Cantidad de movimiento de tierras en Hill Road

✖La longitud del tramo de carretera es la extensión/tramo total de la carretera.ⓘ Longitud del tramo de carretera [L_section]			+10% -10%
✖Ancho del Nivel de Formación o calzada es la suma del ancho del pavimento o calzada incluyendo los separadores si los hubiere y los arcenes.ⓘ Ancho del nivel de formación [B]			+10% -10%
✖La altura del banco en la parte inicial del terraplén es la distancia máxima entre los lados paralelos de las c/s de la parte inicial del terraplén.ⓘ Altura del banco en la parte inicial del terraplén [d₁]			+10% -10%
✖Talud lateral es el área nivelada inmediatamente adyacente al arcén de la calzada nivelada. Se proporcionan taludes laterales en los terraplenes y rellenos para brindar estabilidad a los movimientos de tierra.ⓘ pendiente lateral [S]			+10% -10%
✖La altura del banco en la parte final del terraplén es la distancia máxima entre los lados paralelos de las c/s de la parte final del terraplén.ⓘ Altura del banco en la parte final del terraplén [d₂]			+10% -10%

✖El volumen del movimiento de tierras se mide en metros cúbicos sin tener en cuenta el aumento del volumen.ⓘ Método del área seccional media [V_earthwork]

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Método del área seccional media Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Volumen de movimiento de tierras = Longitud del tramo de carretera*((Ancho del nivel de formación*Altura del banco en la parte inicial del terraplén)+(pendiente lateral*Altura del banco en la parte inicial del terraplén^2)+(Ancho del nivel de formación*Altura del banco en la parte final del terraplén)+(pendiente lateral*Altura del banco en la parte final del terraplén^2))/2
V_earthwork = L_section*((B*d₁)+(S*d₁^2)+(B*d₂)+(S*d₂^2))/2
Esta fórmula usa 6 Variables

Variables utilizadas

Volumen de movimiento de tierras - (Medido en Metro cúbico) - El volumen del movimiento de tierras se mide en metros cúbicos sin tener en cuenta el aumento del volumen.
Longitud del tramo de carretera - (Medido en Metro) - La longitud del tramo de carretera es la extensión/tramo total de la carretera.
Ancho del nivel de formación - (Medido en Metro) - Ancho del Nivel de Formación o calzada es la suma del ancho del pavimento o calzada incluyendo los separadores si los hubiere y los arcenes.
Altura del banco en la parte inicial del terraplén - (Medido en Metro) - La altura del banco en la parte inicial del terraplén es la distancia máxima entre los lados paralelos de las c/s de la parte inicial del terraplén.
pendiente lateral - Talud lateral es el área nivelada inmediatamente adyacente al arcén de la calzada nivelada. Se proporcionan taludes laterales en los terraplenes y rellenos para brindar estabilidad a los movimientos de tierra.
Altura del banco en la parte final del terraplén - (Medido en Metro) - La altura del banco en la parte final del terraplén es la distancia máxima entre los lados paralelos de las c/s de la parte final del terraplén.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Longitud del tramo de carretera: 20000 Milímetro --> 20 Metro (Verifique la conversión aquí)
Ancho del nivel de formación: 10000 Milímetro --> 10 Metro (Verifique la conversión aquí)
Altura del banco en la parte inicial del terraplén: 1201 Milímetro --> 1.201 Metro (Verifique la conversión aquí)
pendiente lateral: 2 --> No se requiere conversión
Altura del banco en la parte final del terraplén: 1600 Milímetro --> 1.6 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

V_earthwork = L_section*((B*d₁)+(S*d₁^2)+(B*d₂)+(S*d₂^2))/2 --> 20*((10*1.201)+(2*1.201^2)+(10*1.6)+(2*1.6^2))/2

Evaluar ... ...

V_earthwork = 360.14802

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

360.14802 Metro cúbico --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

360.14802 ≈ 360.148 Metro cúbico <-- Volumen de movimiento de tierras

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

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Créditos

Creado por Smriti Singh

Academia de ingeniería del MIT, Pune (MITAO), Alandí, Pune

¡Smriti Singh ha creado esta calculadora y 25+ más calculadoras!

Verificada por Ayush Singh

Universidad de Gautama Buddha (GBU), Mayor Noida

¡Ayush Singh ha verificado esta calculadora y 100+ más calculadoras!

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Método del área seccional media

LaTeX Vamos Volumen de movimiento de tierras = Longitud del tramo de carretera*((Ancho del nivel de formación*Altura del banco en la parte inicial del terraplén)+(pendiente lateral*Altura del banco en la parte inicial del terraplén^2)+(Ancho del nivel de formación*Altura del banco en la parte final del terraplén)+(pendiente lateral*Altura del banco en la parte final del terraplén^2))/2

Método de área de sección media

LaTeX Vamos Volumen de movimiento de tierras = Longitud del tramo de carretera*(Ancho del nivel de formación*((Altura del banco en la parte inicial del terraplén+Altura del banco en la parte final del terraplén)/2))+Longitud del tramo de carretera*(pendiente lateral*((Altura del banco en la parte inicial del terraplén+Altura del banco en la parte final del terraplén)/2)^2)

Fórmula prizmoidal para series de secciones transversales de carreteras

LaTeX Vamos Volumen de movimiento de tierras = Distancia entre Secciones Consecutivas/3*(Área de la Primera Sección+Área de la última sección+4*(Suma de áreas impares)+2*(Suma de áreas pares))

Fórmula trapezoidal para series de secciones transversales de carreteras

LaTeX Vamos Volumen de movimiento de tierras = Distancia entre Secciones Consecutivas*(Área de la Primera Sección+Área de la última sección+2*(Áreas restantes))/2

Método del área seccional media Fórmula

LaTeX Vamos

¿Cómo se realiza el cálculo de Movimiento de Tierras en Sección Longitudinal de Carretera?

Para el cálculo del movimiento de tierras se toman una sección longitudinal y una sección transversal del terreno y se fija la línea de formación. La línea de formación se fija teniendo en cuenta el nivel de inundación, la pendiente, la altura de la orilla, la profundidad del corte, etc. Pero para estimar el movimiento de tierras, este punto de utilizar tierra excavada del corte en cierta longitud en la orilla de la longitud adyacente puede no tenerse en cuenta para evitar complicaciones.

Acerca del método del área de la sección media

Esta fórmula pertenece al dominio de la estimación de la cantidad de movimiento de tierras para obras viales/terraplenes. Se trata del concepto de que se debe encontrar la media del área c/s en diferentes intervalos y luego multiplicarla por la longitud total del terraplén.

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