Elevación máxima sobre arrastre Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Relación máxima de elevación-arrastre de aeronaves = Fracción de masa de aterrizaje*((Relación de aspecto de un ala)/(Área mojada por aeronaves/Área de referencia))^(0.5)
LDmaxratio = KLD*((AR)/(Swet/S))^(0.5)
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Relación máxima de elevación-arrastre de aeronaves - La relación máxima de elevación-arrastre de una aeronave se refiere a la relación más alta entre la fuerza de elevación y la fuerza de arrastre. Representa el equilibrio óptimo entre sustentación y resistencia para una máxima eficiencia en vuelo nivelado.
Fracción de masa de aterrizaje - La fracción de masa de aterrizaje es una constante que depende de los distintos tipos de aeronaves.
Relación de aspecto de un ala - La relación de aspecto de un ala se define como la relación entre su envergadura y su cuerda media.
Área mojada por aeronaves - (Medido en Metro cuadrado) - El área mojada de la aeronave es el área de superficie que interactúa con el fluido o gas de trabajo.
Área de referencia - (Medido en Metro cuadrado) - El Área de Referencia es arbitrariamente un área característica del objeto que se está considerando. Para el ala de un avión, el área en planta del ala se denomina área del ala de referencia o simplemente área del ala.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Fracción de masa de aterrizaje: 14 --> No se requiere conversión
Relación de aspecto de un ala: 4 --> No se requiere conversión
Área mojada por aeronaves: 10.16 Metro cuadrado --> 10.16 Metro cuadrado No se requiere conversión
Área de referencia: 5.08 Metro cuadrado --> 5.08 Metro cuadrado No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
LDmaxratio = KLD*((AR)/(Swet/S))^(0.5) --> 14*((4)/(10.16/5.08))^(0.5)
Evaluar ... ...
LDmaxratio = 19.7989898732233
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
19.7989898732233 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
19.7989898732233 19.79899 <-- Relación máxima de elevación-arrastre de aeronaves
(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Créditos

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Creado por prasana kannan
escuela de ingeniería sri sivasubramaniyanadar (ssn facultad de ingenieria), Chennai
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Verifier Image
Verificada por kaki varun krishna
Instituto de Tecnología Mahatma Gandhi (MGIT), Hyderabad
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Diseño preliminar Calculadoras

Alcance óptimo para aviones a reacción en fase de crucero
​ LaTeX ​ Vamos Gama de aviones = (Velocidad en máxima relación de elevación a arrastre*Relación máxima de elevación-arrastre de aeronaves)/Consumo de combustible específico de energía*ln(Peso de la aeronave al inicio de la fase de crucero/Peso de la aeronave al final de la fase de crucero)
Peso preliminar de despegue acumulado para aeronaves tripuladas
​ LaTeX ​ Vamos Peso de despegue deseado = Carga útil transportada+Peso en vacío en funcionamiento+Peso del combustible a transportar+Peso de la tripulación
Peso preliminar de despegue acumulado para aeronaves tripuladas teniendo en cuenta el combustible y la fracción de peso en vacío
​ LaTeX ​ Vamos Peso de despegue deseado = (Carga útil transportada+Peso de la tripulación)/(1-Fracción de combustible-Fracción de peso vacía)
Fracción de combustible
​ LaTeX ​ Vamos Fracción de combustible = Peso del combustible a transportar/Peso de despegue deseado

Elevación máxima sobre arrastre Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Relación máxima de elevación-arrastre de aeronaves = Fracción de masa de aterrizaje*((Relación de aspecto de un ala)/(Área mojada por aeronaves/Área de referencia))^(0.5)
LDmaxratio = KLD*((AR)/(Swet/S))^(0.5)
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