✖El espacio entre los extremos libres del aro del pistón es el espacio que se debe mantener entre los extremos libres de un aro de pistón para facilitar el montaje sobre un pistón.ⓘ Espacio máximo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje [G]

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Fórmula

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Espacio máximo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje

Fórmula

`"G" = 0.004*"D"_{"i"}`

Ejemplo

`"0.72mm"=0.004*"180mm"`

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Espacio máximo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Espacio entre los extremos libres del segmento del pistón = 0.004*Diámetro del cilindro
G = 0.004*D_i
Esta fórmula usa 2 Variables

Variables utilizadas

Espacio entre los extremos libres del segmento del pistón - (Medido en Metro) - El espacio entre los extremos libres del aro del pistón es el espacio que se debe mantener entre los extremos libres de un aro de pistón para facilitar el montaje sobre un pistón.
Diámetro del cilindro - (Medido en Metro) - El diámetro del cilindro es el diámetro de la superficie interna de un cilindro de motor.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Diámetro del cilindro: 180 Milímetro --> 0.18 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

G = 0.004*D_i --> 0.004*0.18

Evaluar ... ...

G = 0.00072

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.00072 Metro -->0.72 Milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

0.72 Milímetro <-- Espacio entre los extremos libres del segmento del pistón

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Saurabh Patil

Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore

¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< 11 Anillos de pistón Calculadoras

Longitud de la sección del anillo del pistón

Vamos Longitud de la sección del anillo del pistón = Número de anillos de pistón*Espesor axial del anillo de pistón+(Número de anillos de pistón-1)*Ancho de la ranura del anillo

Ancho radial del anillo de pistón

Vamos Ancho radial del segmento del pistón = Diámetro del cilindro*sqrt(3*Presión radial permitida en el anillo del pistón/Esfuerzo de tracción permitido para el anillo)

Número de anillos de pistón

Vamos Número de anillos de pistón = Diámetro del cilindro/(10*Espesor axial mínimo del segmento del pistón)

Espesor Axial Mínimo del Anillo del Pistón dado el Diámetro Interior del Cilindro

Vamos Espesor axial del anillo de pistón = Diámetro del cilindro/(10*Número de anillos de pistón)

Espacio mínimo entre los extremos libres del anillo antes del ensamblaje

Vamos Espacio entre los extremos libres del segmento del pistón = 3.5*Ancho radial del segmento del pistón

Espacio máximo entre los extremos libres del anillo antes del ensamblaje

Vamos Espacio entre los extremos libres del segmento del pistón = 4*Ancho radial del segmento del pistón

Espacio máximo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje

Vamos Espacio entre los extremos libres del segmento del pistón = 0.004*Diámetro del cilindro

Espacio mínimo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje

Vamos Espacio entre los extremos libres del segmento del pistón = 0.002*Diámetro del cilindro

Espesor Axial Mínimo del Anillo del Pistón dada la Anchura Radial del Anillo

Vamos Espesor axial del anillo de pistón = 0.7*Ancho radial del segmento del pistón

Ancho mínimo de la ranura del anillo

Vamos Ancho de la ranura del anillo = 0.75*Espesor axial del anillo de pistón

Ancho máximo de tierra superior

Vamos Ancho del terreno superior = 1.2*Grosor de la cabeza del pistón

< 18 Fórmulas importantes del pistón Calculadoras

Esfuerzo de flexión máximo en el pasador del pistón

Vamos Esfuerzo de flexión máximo en el pasador del pistón = 4*Fuerza ejercida sobre el pistón*Diámetro del cilindro*Diámetro exterior del pasador del pistón/(pi*(Diámetro exterior del pasador del pistón^4-Diámetro interior del pasador del pistón^4))

Diámetro exterior del pasador del pistón

Vamos Diámetro exterior del pasador del pistón = pi*Diámetro del cilindro^2*Presión máxima de gas dentro del cilindro/(4*Presión del cojinete del casquillo del cigüeñal*Longitud del pasador del pistón en la biela)

Longitud de la falda del pistón dada la presión de rodamiento permitida

Vamos Longitud de la falda del pistón = Coeficiente de fricción para falda de pistón*pi*Diámetro del cilindro*Presión máxima de gas dentro del cilindro/(4*Presión del cojinete para la falda del pistón)

Ancho radial del anillo de pistón

Vamos Ancho radial del segmento del pistón = Diámetro del cilindro*sqrt(3*Presión radial permitida en el anillo del pistón/Esfuerzo de tracción permitido para el anillo)

Espesor de la cabeza del pistón según la fórmula de Grashoff

Vamos Grosor de la cabeza del pistón = Diámetro del cilindro*sqrt(3*Presión máxima de gas dentro del cilindro/(16*Tensión de flexión en la cabeza del pistón))

Empuje lateral en el pistón

Vamos Empuje lateral sobre el pistón = Coeficiente de fricción para falda de pistón*pi*Diámetro del cilindro^2*Presión máxima de gas dentro del cilindro/4

Fuerza máxima de gas en la cabeza del pistón

Vamos Fuerza ejercida sobre el pistón = pi*Diámetro del cilindro^2*Presión máxima de gas dentro del cilindro/4

Esfuerzo de flexión permisible para el pistón

Vamos Tensión de flexión en la cabeza del pistón = Resistencia máxima a la tracción del pistón/Factor de seguridad del pistón del motor

Número de anillos de pistón

Vamos Número de anillos de pistón = Diámetro del cilindro/(10*Espesor axial mínimo del segmento del pistón)

Momento de flexión máximo en el pasador del pistón

Vamos Momento de flexión = Fuerza ejercida sobre el pistón*Diámetro del cilindro/8

Espacio máximo entre los extremos libres del anillo antes del ensamblaje

Vamos Espacio entre los extremos libres del segmento del pistón = 4*Ancho radial del segmento del pistón

Espacio máximo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje

Vamos Espacio entre los extremos libres del segmento del pistón = 0.004*Diámetro del cilindro

Diámetro interior del pasador del pistón

Vamos Diámetro interior del pasador del pistón = 0.6*Diámetro exterior del pasador del pistón

Longitud del pasador del pistón utilizado en la biela

Vamos Longitud del pasador del pistón en la biela = 0.45*Diámetro del cilindro

Espesor de la cabeza del pistón dado el diámetro interior del cilindro

Vamos Grosor de la cabeza del pistón = 0.032*Diámetro del cilindro+1.5

Longitud mínima de la falda del pistón

Vamos Longitud de la falda del pistón = 0.65*Diámetro del cilindro

Longitud máxima de la falda del pistón

Vamos Longitud de la falda del pistón = 0.8*Diámetro del cilindro

Radio de la copa del pistón

Vamos Radio de la copa del pistón = 0.7*Diámetro del cilindro

Espacio máximo entre los extremos libres del anillo después del ensamblaje Fórmula

Espacio entre los extremos libres del segmento del pistón = 0.004*Diámetro del cilindro
G = 0.004*D_i

Directrices para el diseño de anillos de pistón

Los materiales de los anillos de pistón generalmente están hechos de hierro fundido gris y, en algunos casos, de aleación de hierro fundido. El hierro fundido gris tiene una excelente resistencia al desgaste. También conserva la característica de resorte a altas temperaturas. En algunos casos, los anillos de pistón están cromados para reducir el desgaste. (ii) Número de anillos de pistón: no hay reglas estrictas para decidir el número de anillos de compresión. El número de anillos de compresión en los motores de automóviles y aviones suele ser de 3 a 4. En los motores diesel estacionarios, se utilizan de 5 a 7 anillos de compresión. El número de anillos raspadores de aceite suele ser de 1 a 3.

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