Fuerza máxima que actúa sobre la biela dada la presión de gas máxima Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Fuerza sobre la biela = pi*Diámetro interior del cilindro del motor^2*Presión máxima en el cilindro del motor/4
Pcr = pi*Di^2*pmax/4
Esta fórmula usa 1 Constantes, 3 Variables
Constantes utilizadas
pi - La constante de Arquímedes. Valor tomado como 3.14159265358979323846264338327950288
Variables utilizadas
Fuerza sobre la biela - (Medido en Newton) - La fuerza sobre la biela es la fuerza que actúa sobre la biela de un motor ic durante el funcionamiento.
Diámetro interior del cilindro del motor - (Medido en Metro) - El diámetro interior del cilindro del motor es el diámetro del interior o la superficie interior de un cilindro del motor.
Presión máxima en el cilindro del motor - (Medido en Pascal) - La presión máxima en el cilindro del motor es la cantidad máxima de presión que actúa dentro o está presente dentro del cilindro.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Diámetro interior del cilindro del motor: 92.7058 Milímetro --> 0.0927058 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Presión máxima en el cilindro del motor: 4 Newton/Milímetro cuadrado --> 4000000 Pascal (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Pcr = pi*Di^2*pmax/4 --> pi*0.0927058^2*4000000/4
Evaluar ... ...
Pcr = 26999.9950572621
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
26999.9950572621 Newton --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
26999.9950572621 27000 Newton <-- Fuerza sobre la biela
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Saurabh Patil
Instituto de Tecnología y Ciencia Shri Govindram Seksaria (SGSITS), Indore
¡Saurabh Patil ha creado esta calculadora y 700+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

Pandeo en la biela Calculadoras

Momento de inercia del área para la sección transversal de la biela
​ LaTeX ​ Vamos Área Momento de inercia para biela = Área de la sección transversal de la biela*Radio de giro de la biela^2
Radio de giro de I Sección transversal sobre el eje yy
​ LaTeX ​ Vamos Radio de giro de la sección I sobre el eje YY = 0.996*Espesor de brida y alma de la sección I
Altura de la sección transversal de la biela en la sección media
​ LaTeX ​ Vamos Altura de la biela en la sección media = 5*Espesor de brida y alma de la sección I
Ancho de la sección transversal I de la biela
​ LaTeX ​ Vamos Ancho de la biela = 4*Espesor de brida y alma de la sección I

Fórmula importante de la biela Calculadoras

Presión de cojinete en buje de pasador de pistón
​ LaTeX ​ Vamos Presión del cojinete del casquillo del pasador del pistón = Fuerza sobre el cojinete del pasador del pistón/(Diámetro interior del casquillo en el pasador del pistón*Longitud del casquillo en el pasador del pistón)
Masa de piezas recíprocas en el cilindro del motor
​ LaTeX ​ Vamos Masa de piezas alternativas en el cilindro del motor = Masa del conjunto del pistón+Masa de biela/3
Velocidad angular del cigüeñal dada la velocidad del motor en RPM
​ LaTeX ​ Vamos Velocidad angular de la manivela = 2*pi*Velocidad del motor en Rpm/60
Radio del cigüeñal dada la longitud de carrera del pistón
​ LaTeX ​ Vamos Radio de cigüeñal del motor = Longitud de la carrera/2

Fuerza máxima que actúa sobre la biela dada la presión de gas máxima Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Fuerza sobre la biela = pi*Diámetro interior del cilindro del motor^2*Presión máxima en el cilindro del motor/4
Pcr = pi*Di^2*pmax/4

Fuerzas en la biela

Durante cada rotación del cigüeñal, la biela a menudo está sujeta a fuerzas grandes y repetitivas: fuerzas de corte debido al ángulo entre el pistón y la muñequilla, fuerzas de compresión cuando el pistón se mueve hacia abajo y fuerzas de tracción cuando el pistón se mueve hacia arriba. Estas fuerzas son proporcionales a la velocidad del motor (RPM) al cuadrado.

Falla de la biela

La falla de una biela, a menudo llamada "tirar una biela", es una de las causas más comunes de fallas catastróficas del motor en los automóviles, y con frecuencia conduce la biela rota a través del costado del cárter y, por lo tanto, hace que el motor sea irreparable. Las causas comunes de falla de la biela son la falla por tracción debido a las altas velocidades del motor, la fuerza de impacto cuando el pistón golpea una válvula (debido a un problema del tren de válvulas), la falla del cojinete de la biela (generalmente debido a un problema de lubricación) o la instalación incorrecta de la biela. .

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