Máxima eficiencia de la máquina de vapor Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Máxima eficiencia del motor de vapor = ((Diferencia de temperatura)-(Temperatura))/(Diferencia de temperatura)
η = ((ΔT)-(T))/(ΔT)
Esta fórmula usa 3 Variables
Variables utilizadas
Máxima eficiencia del motor de vapor - La eficiencia máxima de una máquina de vapor es la relación más alta entre la producción de trabajo útil y la entrada total de energía, que se logra al minimizar las pérdidas debidas al calor, la fricción y otras ineficiencias en el funcionamiento.
Diferencia de temperatura - (Medido en Kelvin) - La diferencia de temperatura es el valor promedio de la diferencia de temperatura entre dos valores.
Temperatura - (Medido en Kelvin) - La temperatura es una medida de la energía cinética promedio de las partículas de una sustancia, generalmente medida en unidades como Celsius (°C) o Fahrenheit (°F), lo que indica el grado de calor o frío.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Diferencia de temperatura: 20 Kelvin --> 20 Kelvin No se requiere conversión
Temperatura: 290 Kelvin --> 290 Kelvin No se requiere conversión
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
η = ((ΔT)-(T))/(ΔT) --> ((20)-(290))/(20)
Evaluar ... ...
η = -13.5
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
-13.5 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
-13.5 <-- Máxima eficiencia del motor de vapor
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Dipto Mandal
Instituto Indio de Tecnología de la Información (IIIT), Guwahati
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Verifier Image
Verificada por Urvi Rathod
Facultad de Ingeniería del Gobierno de Vishwakarma (VGEC), Ahmedabad
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Máxima eficiencia de la máquina de vapor Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Máxima eficiencia del motor de vapor = ((Diferencia de temperatura)-(Temperatura))/(Diferencia de temperatura)
η = ((ΔT)-(T))/(ΔT)

¿Qué eficiencia de una máquina de vapor?

La eficiencia de un motor se define como la relación entre el trabajo realizado por el motor y la aportación de calor al motor. La eficiencia se expresa en términos de temperatura inicial y final de la fuente.

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