Calculadora Altura manométrica dada la altura impartida por el impulsor y pérdida de altura en la bomba

✖La velocidad del giro en la salida es el componente tangencial de la velocidad absoluta en la salida de la pala.ⓘ Velocidad de giro en la salida [V_w2]			+10% -10%
✖La velocidad tangencial del impulsor en la salida es la velocidad del impulsor en la salida del fluido.ⓘ Velocidad tangencial del impulsor en la salida [u₂]			+10% -10%
✖La pérdida de carga en el impulsor de la bomba es una medida de la reducción de la carga total del fluido a medida que se mueve a través del impulsor de la bomba.ⓘ Pérdida de carga en el impulsor de la bomba [h_Li]			+10% -10%
✖La pérdida de carga en la carcasa de la bomba es una medida de la reducción de la carga total del fluido a medida que avanza a través de la carcasa de la bomba.ⓘ Pérdida de carga en la carcasa de la bomba [h_Lc]			+10% -10%

✖El cabezal manométrico de la bomba centrífuga es el cabezal contra el que debe trabajar la bomba centrífuga.ⓘ Altura manométrica dada la altura impartida por el impulsor y pérdida de altura en la bomba [H_m]

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Altura manométrica dada la altura impartida por el impulsor y pérdida de altura en la bomba Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Cabezal manométrico de bomba centrífuga = (Velocidad de giro en la salida*Velocidad tangencial del impulsor en la salida/[g])-(Pérdida de carga en el impulsor de la bomba+Pérdida de carga en la carcasa de la bomba)
H_m = (V_w2*u₂/[g])-(h_Li+h_Lc)
Esta fórmula usa 1 Constantes, 5 Variables

Constantes utilizadas

[g] - Aceleración gravitacional en la Tierra Valor tomado como 9.80665

Variables utilizadas

Cabezal manométrico de bomba centrífuga - (Medido en Metro) - El cabezal manométrico de la bomba centrífuga es el cabezal contra el que debe trabajar la bomba centrífuga.
Velocidad de giro en la salida - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad del giro en la salida es el componente tangencial de la velocidad absoluta en la salida de la pala.
Velocidad tangencial del impulsor en la salida - (Medido en Metro por Segundo) - La velocidad tangencial del impulsor en la salida es la velocidad del impulsor en la salida del fluido.
Pérdida de carga en el impulsor de la bomba - (Medido en Metro) - La pérdida de carga en el impulsor de la bomba es una medida de la reducción de la carga total del fluido a medida que se mueve a través del impulsor de la bomba.
Pérdida de carga en la carcasa de la bomba - (Medido en Metro) - La pérdida de carga en la carcasa de la bomba es una medida de la reducción de la carga total del fluido a medida que avanza a través de la carcasa de la bomba.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Velocidad de giro en la salida: 16 Metro por Segundo --> 16 Metro por Segundo No se requiere conversión
Velocidad tangencial del impulsor en la salida: 19 Metro por Segundo --> 19 Metro por Segundo No se requiere conversión
Pérdida de carga en el impulsor de la bomba: 3.6 Metro --> 3.6 Metro No se requiere conversión
Pérdida de carga en la carcasa de la bomba: 2.4 Metro --> 2.4 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

H_m = (V_w2*u₂/[g])-(h_Li+h_Lc) --> (16*19/[g])-(3.6+2.4)

Evaluar ... ...

H_m = 24.999372874529

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

24.999372874529 Metro --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

24.999372874529 ≈ 24.99937 Metro <-- Cabezal manométrico de bomba centrífuga

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por Sagar S Kulkarni

Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore

¡Sagar S Kulkarni ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

< Parámetro del manómetro Calculadoras

Carga Manométrica usando Carga Estática y Pérdidas en Tuberías

LaTeX Vamos Cabezal manométrico de bomba centrífuga = Cabezal estático de bomba centrífuga+Pérdida de carga por fricción en la tubería de suministro de la bomba+Pérdida de carga por fricción en el tubo de succión de la bomba+(Velocidad en la tubería de entrega^2)/(2*[g])

Eficiencia manométrica usando velocidades

LaTeX Vamos Eficiencia manométrica de la bomba centrífuga = ([g]*Cabezal manométrico de bomba centrífuga)/(Velocidad de giro en la salida*Velocidad tangencial del impulsor en la salida)

Eficiencia general usando eficiencias manométricas, volumétricas y mecánicas

LaTeX Vamos Eficiencia general de la bomba centrífuga = Eficiencia manométrica de la bomba centrífuga*Eficiencia volumétrica de la bomba centrífuga*Eficiencia mecánica de la bomba centrífuga

Eficiencia manométrica

LaTeX Vamos Eficiencia manométrica de la bomba centrífuga = Cabezal manométrico de bomba centrífuga/Cabeza impartida por el impulsor al líquido

Altura manométrica dada la altura impartida por el impulsor y pérdida de altura en la bomba Fórmula

LaTeX Vamos

¿Qué es la cabeza manométrica?

La altura manométrica es la suma de la elevación real (altura estática), las pérdidas por fricción en las tuberías y la altura de la velocidad de descarga. La energía que necesita el agua de la succión en la tubería de succión para descargar en el tanque de descarga, convertida en forma de cabeza, se llama cabeza manométrica.

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