Calculadora Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad

✖La carga total del vehículo es el peso total del vehículo, incluida la carga, los pasajeros y el vehículo mismo, que afecta las fuerzas sobre el sistema de dirección y los ejes.ⓘ Carga total del vehículo [W]			+10% -10%
✖La distancia de cg desde el eje delantero es la distancia horizontal entre el centro de gravedad y el eje delantero de un vehículo, lo que afecta su estabilidad y dirección.ⓘ Distancia de cg desde el eje delantero [a]			+10% -10%
✖La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de los ejes delantero y trasero, lo que afecta la estabilidad y la dirección de un vehículo.ⓘ Distancia entre ejes del vehículo [L]			+10% -10%

✖La carga en el eje trasero a alta velocidad en las curvas es la fuerza ejercida sobre el eje trasero cuando un vehículo gira a alta velocidad, lo que afecta su estabilidad y control.ⓘ Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad [W_r]

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Fórmula

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Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad

Fórmula

W r = \frac{W \cdot a}{L}

Ejemplo

13333.33 N = \frac{20000 N \cdot 1.8 m}{2.7 m}

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Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad = (Carga total del vehículo*Distancia de cg desde el eje delantero)/Distancia entre ejes del vehículo
W_r = (W*a)/L
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad - (Medido en Newton) - La carga en el eje trasero a alta velocidad en las curvas es la fuerza ejercida sobre el eje trasero cuando un vehículo gira a alta velocidad, lo que afecta su estabilidad y control.
Carga total del vehículo - (Medido en Newton) - La carga total del vehículo es el peso total del vehículo, incluida la carga, los pasajeros y el vehículo mismo, que afecta las fuerzas sobre el sistema de dirección y los ejes.
Distancia de cg desde el eje delantero - (Medido en Metro) - La distancia de cg desde el eje delantero es la distancia horizontal entre el centro de gravedad y el eje delantero de un vehículo, lo que afecta su estabilidad y dirección.
Distancia entre ejes del vehículo - (Medido en Metro) - La distancia entre ejes del vehículo es la distancia entre el centro de los ejes delantero y trasero, lo que afecta la estabilidad y la dirección de un vehículo.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Carga total del vehículo: 20000 Newton --> 20000 Newton No se requiere conversión
Distancia de cg desde el eje delantero: 1.8 Metro --> 1.8 Metro No se requiere conversión
Distancia entre ejes del vehículo: 2.7 Metro --> 2.7 Metro No se requiere conversión

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

W_r = (W*a)/L --> (20000*1.8)/2.7

Evaluar ... ...

W_r = 13333.3333333333

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

13333.3333333333 Newton --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

13333.3333333333 ≈ 13333.33 Newton <-- Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

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Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Kartikay Pandit

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Kartikay Pandit ha verificado esta calculadora y 400+ más calculadoras!

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Momento de autoalineación o torsión sobre ruedas

Vamos Momento de autoalineación = (Momento de alineación que actúa sobre los neumáticos izquierdos+Momento de alineación en los neumáticos derechos)*cos(Ángulo de inclinación lateral)*cos(Ángulo de avance)

Ángulo de deslizamiento delantero a alta velocidad en curvas

Vamos Ángulo de deslizamiento de la rueda delantera = Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo+(((Distancia de cg desde el eje delantero*Velocidad de guiñada)/Velocidad total)-Ángulo de dirección)

Ancho de vía del vehículo usando la condición de Ackermann

Vamos Ancho de vía del vehículo = (cot(Rueda exterior del ángulo de dirección)-cot(Rueda interior del ángulo de dirección))*Distancia entre ejes del vehículo

Ángulo de deslizamiento trasero debido a las curvas a alta velocidad

Vamos Ángulo de deslizamiento de la rueda trasera = Ángulo de deslizamiento de la carrocería del vehículo-((Distancia de cg desde el eje trasero*Velocidad de guiñada)/Velocidad total)

Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad Fórmula

Carga en el eje trasero en curvas a alta velocidad = (Carga total del vehículo*Distancia de cg desde el eje delantero)/Distancia entre ejes del vehículo
W_r = (W*a)/L

¿Qué provoca las cargas que actúan sobre el eje trasero?

Las cargas en el eje trasero están influenciadas por la distribución del peso, la aceleración (que transfiere el peso a la parte trasera), las fuerzas en las curvas (que pueden aumentar la carga en la rueda trasera exterior), el frenado (que transfiere la carga al eje delantero) y el diseño de la suspensión. La carga aerodinámica a altas velocidades también puede afectar la carga del eje trasero.

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