Factor de forma de Lewis del diente de engranaje Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Factor de forma Lewis para engranaje recto = Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos/(Módulo de engranaje recto*Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos*Ancho de cara del diente del engranaje recto)
Y = Sb/(m*σb*b)
Esta fórmula usa 5 Variables
Variables utilizadas
Factor de forma Lewis para engranaje recto - El factor de forma de Lewis para engranajes rectos se define como la relación entre la resistencia de la viga y el producto del módulo, la tensión de flexión y la longitud del diente del engranaje.
Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos - (Medido en Newton) - La resistencia de la viga de los dientes de engranajes rectos es el valor máximo de la fuerza tangencial que el diente puede transmitir sin fallar por flexión.
Módulo de engranaje recto - (Medido en Metro) - Módulo de Spur Gear es la unidad de tamaño que indica qué tan grande o pequeño es un engranaje.
Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos - (Medido en Pascal) - La tensión de flexión en los dientes de un engranaje recto es la tensión normal que se induce en un punto de los dientes de un engranaje sometido a cargas que hacen que se doble.
Ancho de cara del diente del engranaje recto - (Medido en Metro) - El ancho de la cara del diente del engranaje recto es la longitud del diente del engranaje paralelo al eje del engranaje.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos: 8500 Newton --> 8500 Newton No se requiere conversión
Módulo de engranaje recto: 4.1 Milímetro --> 0.0041 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos: 156 Newton por milímetro cuadrado --> 156000000 Pascal (Verifique la conversión ​aquí)
Ancho de cara del diente del engranaje recto: 34 Milímetro --> 0.034 Metro (Verifique la conversión ​aquí)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
Y = Sb/(m*σb*b) --> 8500/(0.0041*156000000*0.034)
Evaluar ... ...
Y = 0.390869293308318
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.390869293308318 --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.390869293308318 0.390869 <-- Factor de forma Lewis para engranaje recto
(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Créditos

Creator Image
Creado por Vaibhav Malani
Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli
¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!
Verifier Image
Verificada por Chilvera Bhanu Teja
Instituto de Ingeniería Aeronáutica (YO SOY), Hyderabad
¡Chilvera Bhanu Teja ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Parámetros del engranaje recto Calculadoras

Paso circular del engranaje dado el diámetro y el número de dientes
​ LaTeX ​ Vamos Paso circular de engranaje recto = pi*Diámetro del círculo de paso del engranaje recto/Número de dientes en el engranaje recto
Paso diametral del engranaje dado Número de dientes y diámetro del círculo primitivo
​ LaTeX ​ Vamos Paso diametral del engranaje recto = Número de dientes en el engranaje recto/Diámetro del círculo de paso del engranaje recto
Paso diametral del engranaje dado Paso circular
​ LaTeX ​ Vamos Paso diametral del engranaje recto = pi/Paso circular de engranaje recto
Módulo de engranaje dado paso diametral
​ LaTeX ​ Vamos Módulo de engranaje recto = 1/Paso diametral del engranaje recto

Factor de forma de Lewis del diente de engranaje Fórmula

​LaTeX ​Vamos
Factor de forma Lewis para engranaje recto = Resistencia del haz de dientes de engranajes rectos/(Módulo de engranaje recto*Esfuerzo de flexión en dientes de engranajes rectos*Ancho de cara del diente del engranaje recto)
Y = Sb/(m*σb*b)

¿Qué es un engranaje?

Los engranajes se definen como ruedas dentadas o levas multilobuladas, que transmiten potencia y movimiento de un eje a otro mediante el enganche sucesivo de los dientes.

Let Others Know
Facebook
Twitter
Reddit
LinkedIn
Email
WhatsApp
Copied!