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Para motor de 2 tiempos
✖
El caudal másico de aire es la masa de aire de admisión que fluye por unidad de tiempo.
ⓘ
Tasa de flujo másico de aire [m
af
]
gramo/hora
gramo/segundo
kilogramo/día
kilogramo/hora
kilogramo/minuto
Kilogramo/Segundo
Miligramo/Día
miligramo/hora
miligramo/minuto
miligramo/segundo
Libra por hora
Tonelada (métrica) por día
Tonelada (corta) por hora
+10%
-10%
✖
Las revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia se definen como el número de rotaciones del cigüeñal cuando el motor IC realiza un ciclo completo.
ⓘ
Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia [n
R
]
+10%
-10%
✖
Las RPM del motor se definen como el número de rotaciones del cigüeñal del motor en un minuto.
ⓘ
RPM del motor [E
rpm
]
grado/día
Grado por segundo
radian/día
radian/hora
Radianes por Minuto
radianes por segundo
Revolución por minuto
Revolución por segundo
+10%
-10%
✖
La masa de aire en la admisión se define como la masa de aire que ingresa al cilindro durante la carrera de admisión.
ⓘ
Masa de aire de admisión del cilindro del motor [m
a
]
Unidad de masa atómica
Dalton
Masa de electrones (Resto)
Grain
Gramo
Kilogramo
kilolibra
Megagramo
microgramo
Miligramo
Onza
Libra
libra
masa solar
Tonelada (Ensayo) (Reino Unido)
Tonelada (Ensayo) (US)
Tonelada (Largo)
Tonelada (Métrico)
Tonelada (Corta)
Tonelada
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Masa de aire de admisión del cilindro del motor Solución
PASO 0: Resumen del cálculo previo
Fórmula utilizada
Masa de aire en la entrada
= (
Tasa de flujo másico de aire
*
Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia
)/
RPM del motor
m
a
= (
m
af
*
n
R
)/
E
rpm
Esta fórmula usa
4
Variables
Variables utilizadas
Masa de aire en la entrada
-
(Medido en Kilogramo)
- La masa de aire en la admisión se define como la masa de aire que ingresa al cilindro durante la carrera de admisión.
Tasa de flujo másico de aire
-
(Medido en Kilogramo/Segundo)
- El caudal másico de aire es la masa de aire de admisión que fluye por unidad de tiempo.
Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia
- Las revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia se definen como el número de rotaciones del cigüeñal cuando el motor IC realiza un ciclo completo.
RPM del motor
-
(Medido en radianes por segundo)
- Las RPM del motor se definen como el número de rotaciones del cigüeñal del motor en un minuto.
PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base
Tasa de flujo másico de aire:
0.9 Kilogramo/Segundo --> 0.9 Kilogramo/Segundo No se requiere conversión
Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia:
2 --> No se requiere conversión
RPM del motor:
5000 Revolución por minuto --> 523.598775571636 radianes por segundo
(Verifique la conversión
aquí
)
PASO 2: Evaluar la fórmula
Sustituir valores de entrada en una fórmula
m
a
= (m
af
*n
R
)/E
rpm
-->
(0.9*2)/523.598775571636
Evaluar ... ...
m
a
= 0.00343774677096
PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida
0.00343774677096 Kilogramo --> No se requiere conversión
RESPUESTA FINAL
0.00343774677096
≈
0.003438 Kilogramo
<--
Masa de aire en la entrada
(Cálculo completado en 00.005 segundos)
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Masa de aire de admisión del cilindro del motor
Créditos
Creado por
syed adnan
Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah
(RÚAS)
,
Bangalore
¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!
Verificada por
Anshika Arya
Instituto Nacional de Tecnología
(LIENDRE)
,
Hamirpur
¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!
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Para motor de 4 tiempos Calculadoras
Potencia indicada del motor de cuatro tiempos
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Potencia indicada
= (
Número de cilindros
*
Presión media efectiva
*
Longitud de la carrera
*
Área de sección transversal
*(
La velocidad del motor
))/(2)
Presión efectiva media de frenado de los motores 4S con potencia de frenado
LaTeX
Vamos
Presión media efectiva del freno
= (2*
La potencia de frenada
)/(
Longitud de la carrera
*
Área de sección transversal
*(
La velocidad del motor
))
Bmep par motor dado
LaTeX
Vamos
Presión media efectiva del freno
= (2*
pi
*
Esfuerzo de torción del motor
*
La velocidad del motor
)/
Velocidad media del pistón
Caballos de fuerza del motor
LaTeX
Vamos
Caballos de fuerza del motor
= (
Esfuerzo de torción del motor
*
RPM del motor
)/5252
Ver más >>
Masa de aire de admisión del cilindro del motor Fórmula
LaTeX
Vamos
Masa de aire en la entrada
= (
Tasa de flujo másico de aire
*
Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia
)/
RPM del motor
m
a
= (
m
af
*
n
R
)/
E
rpm
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