Calculadora Masa de aire de admisión del cilindro del motor

✖El caudal másico de aire es la masa de aire de admisión que fluye por unidad de tiempo.ⓘ Tasa de flujo másico de aire [m_af]			+10% -10%
✖Las revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia se definen como el número de rotaciones del cigüeñal cuando el motor IC realiza un ciclo completo.ⓘ Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia [n_R]			+10% -10%
✖Las RPM del motor se definen como el número de rotaciones del cigüeñal del motor en un minuto.ⓘ RPM del motor [E_rpm]			+10% -10%

✖La masa de aire en la admisión se define como la masa de aire que ingresa al cilindro durante la carrera de admisión.ⓘ Masa de aire de admisión del cilindro del motor [m_a]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Para motor de 4 tiempos Fórmulas PDF PDF Image

Masa de aire de admisión del cilindro del motor Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Masa de aire en la entrada = (Tasa de flujo másico de aire*Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia)/RPM del motor
m_a = (m_af*n_R)/E_rpm
Esta fórmula usa 4 Variables

Variables utilizadas

Masa de aire en la entrada - (Medido en Kilogramo) - La masa de aire en la admisión se define como la masa de aire que ingresa al cilindro durante la carrera de admisión.
Tasa de flujo másico de aire - (Medido en Kilogramo/Segundo) - El caudal másico de aire es la masa de aire de admisión que fluye por unidad de tiempo.
Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia - Las revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia se definen como el número de rotaciones del cigüeñal cuando el motor IC realiza un ciclo completo.
RPM del motor - (Medido en radianes por segundo) - Las RPM del motor se definen como el número de rotaciones del cigüeñal del motor en un minuto.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Tasa de flujo másico de aire: 0.9 Kilogramo/Segundo --> 0.9 Kilogramo/Segundo No se requiere conversión
Revoluciones del cigüeñal por carrera de potencia: 2 --> No se requiere conversión
RPM del motor: 5000 Revolución por minuto --> 523.598775571636 radianes por segundo (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

m_a = (m_af*n_R)/E_rpm --> (0.9*2)/523.598775571636

Evaluar ... ...

m_a = 0.00343774677096

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.00343774677096 Kilogramo --> No se requiere conversión

RESPUESTA FINAL

0.00343774677096 ≈ 0.003438 Kilogramo <-- Masa de aire en la entrada

(Cálculo completado en 00.020 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Motor IC » Parámetros de rendimiento del motor » Mecánico » Para motor de 4 tiempos » Masa de aire de admisión del cilindro del motor

Créditos

Creado por syed adnan

Universidad de Ciencias Aplicadas de Ramaiah (RÚAS), Bangalore

¡syed adnan ha creado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

Verificada por Anshika Arya

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Hamirpur

¡Anshika Arya ha verificado esta calculadora y 2500+ más calculadoras!

< Para motor de 4 tiempos Calculadoras

Potencia indicada del motor de cuatro tiempos

LaTeX Vamos Potencia indicada = (Número de cilindros*Presión media efectiva*Longitud de la carrera*Área de sección transversal*(La velocidad del motor))/(2)

Presión efectiva media de frenado de los motores 4S con potencia de frenado

LaTeX Vamos Presión media efectiva del freno = (2*La potencia de frenada)/(Longitud de la carrera*Área de sección transversal*(La velocidad del motor))

Bmep par motor dado

LaTeX Vamos Presión media efectiva del freno = (2*pi*Esfuerzo de torción del motor*La velocidad del motor)/Velocidad media del pistón

Caballos de fuerza del motor

LaTeX Vamos Caballos de fuerza del motor = (Esfuerzo de torción del motor*RPM del motor)/5252