Calculadora Diámetro interior de la llanta de diámetro mediano

✖El diámetro del círculo de Dedendum del engranaje recto es el diámetro de un círculo que toca la raíz de los dientes del engranaje.ⓘ Diámetro del círculo de dedenda del engranaje recto [d_f]			+10% -10%
✖El grosor de la llanta del engranaje recto es el grosor de la llanta (superficie protectora exterior) de un engranaje recto.ⓘ Grosor de la llanta del engranaje recto [t_r]			+10% -10%

✖El diámetro interior de la llanta de un engranaje recto se define como el diámetro de la superficie interna de la llanta de un engranaje recto (un borde en la parte superior o exterior de algo que es redondo).ⓘ Diámetro interior de la llanta de diámetro mediano [d₃]

⎘ Copiar

👎

Fórmula

LaTeX

Reiniciar

👍

Descargar Diseño de engranajes rectos Fórmulas PDF PDF Image

Diámetro interior de la llanta de diámetro mediano Solución

PASO 0: Resumen del cálculo previo

Fórmula utilizada

Diámetro interior del borde del engranaje recto = Diámetro del círculo de dedenda del engranaje recto-2*Grosor de la llanta del engranaje recto
d₃ = d_f-2*t_r
Esta fórmula usa 3 Variables

Variables utilizadas

Diámetro interior del borde del engranaje recto - (Medido en Metro) - El diámetro interior de la llanta de un engranaje recto se define como el diámetro de la superficie interna de la llanta de un engranaje recto (un borde en la parte superior o exterior de algo que es redondo).
Diámetro del círculo de dedenda del engranaje recto - (Medido en Metro) - El diámetro del círculo de Dedendum del engranaje recto es el diámetro de un círculo que toca la raíz de los dientes del engranaje.
Grosor de la llanta del engranaje recto - (Medido en Metro) - El grosor de la llanta del engranaje recto es el grosor de la llanta (superficie protectora exterior) de un engranaje recto.

PASO 1: Convierta la (s) entrada (s) a la unidad base

Diámetro del círculo de dedenda del engranaje recto: 106 Milímetro --> 0.106 Metro (Verifique la conversión aquí)
Grosor de la llanta del engranaje recto: 6.9 Milímetro --> 0.0069 Metro (Verifique la conversión aquí)

PASO 2: Evaluar la fórmula

Sustituir valores de entrada en una fórmula

d₃ = d_f-2*t_r --> 0.106-2*0.0069

Evaluar ... ...

d₃ = 0.0922

PASO 3: Convierta el resultado a la unidad de salida

0.0922 Metro -->92.2 Milímetro (Verifique la conversión aquí)

RESPUESTA FINAL

92.2 Milímetro <-- Diámetro interior del borde del engranaje recto

(Cálculo completado en 00.004 segundos)

Aquí estás -

Inicio » Física » Diseño de elementos de máquina. » Diseño de engranajes » Diseño de engranajes rectos » Mecánico » Parámetros del engranaje recto » Diámetro interior de la llanta de diámetro mediano

Créditos

Creado por Vaibhav Malani

Instituto Nacional de Tecnología (LIENDRE), Tiruchirapalli

¡Vaibhav Malani ha creado esta calculadora y 600+ más calculadoras!

Verificada por Sagar S Kulkarni

Facultad de Ingeniería Dayananda Sagar (DSCE), Bangalore

¡Sagar S Kulkarni ha verificado esta calculadora y 200+ más calculadoras!

< Parámetros del engranaje recto Calculadoras

Paso circular del engranaje dado el diámetro y el número de dientes

LaTeX Vamos Paso circular de engranaje recto = pi*Diámetro del círculo de paso del engranaje recto/Número de dientes en el engranaje recto

Paso diametral del engranaje dado Número de dientes y diámetro del círculo primitivo

LaTeX Vamos Paso diametral del engranaje recto = Número de dientes en el engranaje recto/Diámetro del círculo de paso del engranaje recto

Paso diametral del engranaje dado Paso circular

LaTeX Vamos Paso diametral del engranaje recto = pi/Paso circular de engranaje recto

Módulo de engranaje dado paso diametral

LaTeX Vamos Módulo de engranaje recto = 1/Paso diametral del engranaje recto

Diámetro interior de la llanta de diámetro mediano Fórmula

LaTeX Vamos

Diámetro interior del borde del engranaje recto = Diámetro del círculo de dedenda del engranaje recto-2*Grosor de la llanta del engranaje recto
d₃ = d_f-2*t_r

¿Qué es un engranaje?

Los engranajes se definen como ruedas dentadas o levas multilobuladas, que transmiten potencia y movimiento de un eje a otro mediante el enganche sucesivo de los dientes.

Inicio

GRATIS PDF

🔍 Búsqueda

Categorías

Let Others Know

✖

Facebook

Twitter

Copied!